Selecciona Edició
Connecta’t

Barcelona surt a la caça del turista nacional

Una gira de promoció turística a diverses ciutats espanyoles busca recuperar una quota del 20% de visitants

El Park Güell de Barcelona, el passat mes de maig.
El Park Güell de Barcelona, el passat mes de maig.

El 2006, el 30% dels visitants que va rebre Barcelona eren de la resta d’Espanya. Des d’aleshores, aquesta proporció va anar baixant progressivament mentre es disparava el d’origen internacional. Els viatgers que arribaven de la resta del país van caure deu punts en deu anys i a partir del 2017, coincidint amb el ple apogeu del procés, es va situar per sota del 20% fins a arribar al seu mínim, el 16,9%, l’any passat.

Turisme de Barcelona veu en aquest segment un nou filó a recuperar. Vol revertir la tendència a la baixa i tornar com a mínim al 20% quan es reiniciï l’activitat, ara pràcticament interrompuda a conseqüència de la pandèmia. “Les previsions són que l’estiu que ve el moviment sigui intern, del turisme nacional, i que l’internacional no es reiniciï fins al 2022. Per això és molt important començar a fer una campanya de promoció de Barcelona”, explica Marian Muro, directora del consorci presidit per l’Ajuntament de Barcelona i que integra diferents actors del sector.

Aquesta campanya s’iniciarà de manera imminent, quan les condicions sanitàries ho permetin. “No serà la típica campanya de mitjans de comunicació o només interna del sector, sinó que farem una tournée per diferents ciutats espanyoles per promocionar la ciutat. És molt important perquè el 46% dels visitants de Barcelona torna una segona vegada, segons les enquestes, i entenem que el turisme nacional és el primer que pot repetir visita”, afegeix. Partint d’aquesta idea, la campanya de promoció incidirà en altres punts tradicionals de l’imaginari de la ciutat, més enllà del típic de les rutes del modernisme i del centre històric.

Una idea que també persegueix descentralitzar els punts d’interès de la ciutat, perquè un dels mals que l’ha afligit en els últims anys ha estat la sobresaturació del centre. S’apostarà per punts nous, alguns lligats a la tecnologia i, sobretot, a l’oferta cultural: “La Barcelona literària i tota l’oferta d’altres arts, com la música i la museística, són segments en els quals s’ha d’incidir més. S’han de promocionar molt més del que es fa”, insisteix. Una de les tasques pendents és digitalitzar tota l’oferta perquè el turista la pugui consultar fàcilment.

La capital catalana es podria convertir, segons l’estratègia del consorci, en una de les ciutats espanyoles i europees preferides per teletreballar. “Cada vegada hi ha més professionals, especialment del sector tecnològic, que només amb l’ordinador poden treballar des de qualsevol lloc del món. És un fenomen que es detecta amb la pandèmia i la ciutat ha de jugar en aquesta lliga”.

Muro està convençuda que un dels mals que ha afligit la indústria turística de Barcelona és que fa temps que va deixar de fer promoció. “Si deixes de buscar el perfil de client que vols, venen perfils de tota mena i això contribueix a una massificació indesitjada”, explica.

A mitjà termini, la promoció buscarà el turista estranger amb dos mercats preferents: el nord-americà i el del sud-est asiàtic. Tots dos ja eren segments en clara expansió en els últims anys. El procedent dels Estats Units, que ja és el primer en el rànquing internacional, ha passat del 8,7% el 2015 a l’11,6% el 2019.

Seguretat sanitària

“Els turoperadors d’aquests països desitgen tornar a l’activitat i es farà quan es busquin mecanismes per viatjar de forma segura en un context de pandèmia. Espanya, el segon país receptor de turistes mundial per darrere de França, ha de ser un dels països que lideri la definició els mecanismes de seguretat sanitària als aeroports”, afegeix Muro.

Fins ara, a Espanya, l’únic control que es fa és la presa de temperatura als passatgers de vols internacionals. A Europa, hi ha aeroports –com el de Frankfurt i el de Munic– i companyies aèries –com Alitalia– que fan els tests ràpids per detectar el coronavirus. “En 15 minuts es té el resultat i en alguns casos la targeta d’embarcament no s’activa fins que no es té el resultat. Tots aquests protocols s’han d’unificar i Espanya hauria de ser un dels països que els lideri quan no hi hagi les restriccions”, demana Muro.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >