Selecciona Edició
Connecta’t

De narcollanxa a patrulla dels Mossos

Una embarcació d'uns traficants d'haixix, de 12 metres d'eslora, és el més gran de la flota de la nova policia marítima

La llanxa poc després de ser intervinguda als narcotraficants.
La llanxa poc després de ser intervinguda als narcotraficants.

Una narcollanxa és el somni de qualsevol traficant. Ràpida, que permeti un viatge llampec entre les onades per descarregar la droga i tornar a terra ferma. Una d'aquestes és la que tenia preparada una organització internacional dedicada al tràfic d'haixix, desarticulada a l'abril pels Mossos d'Esquadra i Vigilància Duanera. Era nova, guardada en un magatzem a Castelló. Aquesta llanxa s'ha transformat en l'embarcació somiada pels Mossos d'Esquadra. A l’espera d'uns últims retocs, amb 12 metres d'eslora, serà la barca més gran de la nova policia marítima inaugurada dues vegades, però encara en potència.

“Se li ha de canviar un motor, que estava mal muntat i no podia girar bé”, expliquen fonts policials, sobre la llanxa semirígida. Els traficants l'havien preparat amb quatre motors de 300 cavalls forabord. Amb la nova pintura, lluirà els emblemes dels Mossos d'Esquadra i se la veurà navegar per Palamós, el primer port on han començat a patrullar els Mossos.

La policia marítima és un dels projectes estrella del Departament d'Interior. Els mossos destinats a la nova divisió (49) encara s'estan formant. Fins ara només disposaven d’una barca de quatre metres d'eslora i dos zodiacs, totes de la unitat aquàtica dels Mossos, que ja existia. El Departament d'Interior vol comprar tres embarcacions més, però encara no s'ha fet pública la licitació. Fonts de la institució asseguren que ja hi ha una reserva de pressupost de 400.000 euros per cadascuna, tot i que s'espera que les barques més petites costin menys.

La narcollanxa s'afegirà al projecte al setembre, quan previsiblement estarà a punt. Prové d'un decomís d'un cas que encara no s'ha sentenciat, però el Jutjat d'Instrucció número 1 de Tortosa ha autoritzat els Mossos perquè la utilitzin mentre el procés segueix el seu curs. Els seus amos, que van ser enxampats amb 11 tones d’haixix, estan acusats d'intentar recuperar el control de la ruta de la droga entre el Marroc i el delta de l'Ebre. De les 23 persones detingudes, 16 van ingressar en presó preventiva.

“No és l’embarcació idònia per patrullar”, expliquen fonts policials sobre les possibilitats de la narcollanxa. Gasta molt, és molt ràpida i “aquests motors gasolina són un risc” per als policies. A més, assenyalen, “té poca habitabilitat”. “Amb una embarcació més de patruller, potser una mica més veloç de l'habitual, guanyaran en seguretat laboral”, conclouen.

En l'operació policial, Vigilància Duanera va intervenir en alta mar dos vaixells més. Un va ser el veler ‘Open Sea’. Els agents el van interceptar en un moment crític per a la tripulació: el vaixell portava sobrecàrrega pels 6.000 quilos d'haixix que transportava i estava en risc de naufragi. El segon va ser al març d'aquest any, quan Vigilància Duanera va detenir els tripulants del ‘Long Less’, que viatjava amb 5.200 quilos d'haixix.

Cap dels dos velers serveixen per patrullar, asseguren fonts policials, per la qual cosa no han sol·licitat el seu ús al jutge. L’‘Open Sea’ espera en un port d'Eivissa, el més proper al lloc on va ser interceptat, mentre que el ‘Long Less’ està en un de Cartagena. A través de l'Oficina de Recuperació i Gestió d'Actius (ORGA) del Ministeri de Justícia es decidirà què fer amb ells.

“El més probable és que se subhastin”, expliquen fonts policials sobre la destinació més habitual de la riquesa dels narcos, a menys que siguin cotxes o telèfons, per exemple, als quals se sol donar ús policial. Si no es troba una sortida a les propietats confiscades, queden en un dipòsit judicial. Amb el pas del temps, en espera del judici, els béns es fan malbé i perden valor. “La subhasta és la millor solució tant per a l'Estat, que ha de mantenir aquests béns tot aquell temps, com per als amos, que veuen com es deterioren”, opinen. Al web del Ministeri de Justícia hi ha actives diverses subhastes de l'Oficina de Recuperació i Gestió d'Actius. Dues són embarcacions: un vaixell d'esbarjo amb un valor de subhasta de 192.500 euros i un veler amb motor valorat en 104.000 euros. Només consten licitacions pel segon. CW0

La narcollanxa servirà als Mossos d’Esquadra, de moment, per sortir del pas. La intenció del Departament d'Interior és que exerceixin competències al mar, un territori fins ara reservat a la Guàrdia Civil i a Salvament Marítim. L'agost de l'any passat, un òrgan de coordinació policial (Comissió Nacional de Coordinació de Policia Judicial) va subratllar que la Guàrdia Civil és la competent com a policia judicial al mar. Però la Generalitat defensa que és un territori més on s'han de desplegar els Mossos, amb almenys competències plenes com a policia administrativa i en seguretat ciutadana. Si es compleix el calendari marcat, a l'estiu de l'any que ve la policia marítima dels Mossos d'Esquadra patrullarà per totes les aigües catalanes. Les seves bases seran a Palamós, Vilanova i la Geltrú, i l'Ametlla de Mar.

 

 

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >