_
_
_
_
_

Barcelona reduirà cotxes i el límit de velocitat als entorns de 22 escoles el 2020

L'Ajuntament de Colau diu que l'objectiu és disminuir la contaminació acústica i de l'aire

Entrada a l'entorn pacificat de l'escola Grèvol, a Barcelona, el passat mes de gener.
Entrada a l'entorn pacificat de l'escola Grèvol, a Barcelona, el passat mes de gener.Massimiliano Minocri

L'Ajuntament de Barcelona adequarà els entorns de 22 centres educatius aquest any perquè siguin més segurs per als estudiants, famílies i docents. Així ho ha informat aquest dimarts l'alcaldessa de la capital catalana, Ada Colau, que ha presentat les mesures del seu programa Protegim les escoles, que a més té per objectiu, segons ha dit, disminuir la contaminació i crear una ciutat més amable per als habitants. Entre elles destaquen la reducció dels espais per a vehicles als voltants de les escoles, la disminució dels límits de velocitat i la creació de places davant d'instituts com zones de convivència.

L'alcaldessa, que va anunciar aquesta iniciativa el gener passat, l'ha qualificat com una de les “polítiques més importants del mandat” que respon al model de transformació de ciutat que busquen desenvolupar. Ha destacat que algunes d'aquestes modificacions seran intervencions senzilles tàctiques, mentre que d'altres seran obres urbanístiques mitjançant licitacions i concursos. “Nosaltres volem una ciutat amable, verda, saludable i segura, per això creiem que és necessari donar centralitat als entorns de les escoles”, ha assenyalat Colau. Des del consistori han detallat que aquestes adequacions estaran a punt a partir del setembre que ve.

La regidora d'Ecologia, Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, ha descrit que l'objectiu és que un de cada tres centres tinguin un entorn segur per al final del mandat. Sanz ha explicat que hi va haver cinc criteris per triar primer aquestes 22 escoles: tenen alumnes de 0 a 12 anys, registren una alta contaminació acústica i de l'aire i al voltant tenen punts complicats de seguretat viària. A més de la demanda dels districtes i que són instituts amb una forta implicació de les famílies en la transformació de la millora dels seus espais. “Hem d’actuar en totes les escoles, ho tenim clar, però hem de començar per fases”, ha asseverat.

Sanz ha esmentat que les adequacions se centraran en dues classes de mesures. D'una banda, la “pacificació” del trànsit amb la reducció de carrils de circulació i places d'aparcament. També es planteja la disminució de la velocitat a 20 quilòmetres per hora a prop dels centres i s'afegirà senyalització, semàfors i enllumenat. D'altra banda, es crearan places equipades davant de les escoles perquè siguin un espai de convivència per a estudiants i famílies. “De moment [les mesures] són pedagògiques, però evidentment no descartem que hi hagi altres accions que facin més efectives aquestes actuacions”, ha considerat.

Més adequacions el 2021

Les mesures beneficiaran 8.468 alumnes i suposaran un guany de 5.352 metres quadrats d'asfalt, cinc carrers prioritzats per a vianants, quatre carrils de circulació menys en avingudes com Acàcies i Balmes i la creació de 37 espais de joc a les places, segons xifres del consistori. El cost de la iniciativa ascendirà a 1,3 milions d'euros el 2020. L'Ajuntament preveu realitzar adequacions en mig centenar d'escoles més el 2021. També han apuntat que s'assenyalarà “de forma visible” els entorns de tots els centres educatius de la ciutat. L'objectiu del programa per al mandat, segons ha remarcat Colau, és que per al 2023 s'intervingui l'espai públic de dos centenars d'escoles.

 

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_