Selecciona Edició
Connecta’t
EN MARXA CONTRA EL VIRUS

Conducció solidària en estat d’alarma

Centenars de conductors ofereixen els seus serveis gratuïtament al personal dels hospitals de Barcelona

Jordi Mateu, un dels taxistes que ofereixen serveis gratis.
Jordi Mateu, un dels taxistes que ofereixen serveis gratis.

La solidaritat viatja sobre quatre rodes. Diversos col·lectius de taxistes han decidit donar un cop de mà oferint els seus serveis gratuïtament als qui estan combatent el coronavirus a primera línia, els sanitaris i el personal dels hospitals de Barcelona. Uns tres centenars de conductors s'organitzen per recollir la gent a casa o als centres mèdics quan acaben els seus torns. Molts es posen d'acord a través d'aplicacions de missatgeria, d'altres ofereixen la seva ajuda directament als centres hospitalaris, mentre que alguns aprofiten les seves plataformes per gestionar els viatges. El sector no és aliè a la crisi sanitaria.

Syed Sheraz és membre d'una de les primeres iniciatives de xofers que van sorgir a Barcelona. Aquest pakistanès de 42 anys relata que un conegut seu, Shahbaz Ahmed, el va contactar per idear un projecte solidari des de la seva trinxera. A mitjans de març, van crear un grup de WhatsApp per organitzar-se amb quatre companys més. Ara ja l'integren més de 200 de diverses nacionalitats que cada dia porten les persones a hospitals com el Vall d’Hebron, el Clínic o Can Ruti, entre d'altres. “Fins que acabi l'estat d'alarma seguirem donant aquest suport”, assenyala. La pandèmia també es combat amb trajectes de franc.

Des de finals de març, l'Institut Metropolità del Taxi va limitar l'oferta a la ciutat, autoritzant que només el 20% de la flota pugui oferir els seus serveis. El conductor destaca que una altra iniciativa que han desenvolupat, a causa d'aquesta reducció, és repartir menjar d'alguns comerciants pakistanesos. Els viatges solidaris continuen. L'única cosa que Sheraz demana a canvi als passatgers és que s'hi facin una foto i que li expliquin les seves experiències, que comparteix a les seves xarxes socials. Té el somni de recopilar aquests relats en un llibre sobre com la gent va viure la crisi. “Rebem molts agraïments d'infermeres i metges”, assegura.

José López, de 61 anys, també col·labora en el projecte. És membre de l'Agrupació Taxi Companys i des de fa unes setmanes es va sumar a les curses gratuïtes de suport. “Al grup, els sanitaris pengen les peticions i anem fent aquests serveis”, esmenta. López defensa que si ja hagués existit una aplicació pública per al sector hauria estat més fàcil coordinar les peticions amb les administracions. El conductor assenyala, a més, que han pres mesures de protecció, com utilitzar mascaretes, instal·lar algunes mampares flexibles i que, cada vegada que fan un viatge, netegen l'interior dels vehicles en zones com els cinturons o els seients.

La cooperació també ha sorgit de les emissores. El director de Ràdio Taxi 033, Juan Ramón Borrego, descriu per la seva banda que van crear una iniciativa pròpia gestionada a través del centre de trucades i de l'app de la flota amb els hospitals barcelonins. “El tema és poder ajudar-los a arribar segurs a casa i als hospitals i en condicions perquè no s'infectin”, sosté. Borrego detalla que alguns sanitaris els han ofert propines, però apunta que ells no les han acceptat perquè ho fan “per solidaritat”. “És una situació que ens ha afectat a tots. Potser són granets de sorra, però poden fer una platja”, conclou.

Curses de franc contra el virus

Noms. Syed Sheraz (42 anys), José López (61) i Juan Ramón Borrego (40).

Què feien abans de la crisi. Sheraz treballa com a taxista autònom, López és conductor i membre de l'Agrupació Taxi Companys. Borrego, per la seva banda, és director de la flota Ràdio Taxi 033.

Què faran quan acabi la crisi. Sheraz i López continuaran conduint els seus cotxes pels carrers de Barcelona. Borrego intentarà seguir aportant suport des del seu sector fins que calgui.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >