L’AMB obre una línia d’ajudes per comprar furgonetes no contaminants

El Consell Metropolità de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) va aprovar dimarts una línia d'ajuts d'1,2 milions anuals per ajudar treballadors autònoms a renovar els seus vehicles si estan afectats per les restriccions de la zona de baixes emissions (ZBE).

A diferència dels cotxes o motos, els transportistes o repartidors poden circular tot l'any 2020 amb vehicles sense distintiu ambiental de la DGT, els més contaminants. Però l'any que ve ja no ho podran fer. S'estima que la ZBE afecta el 51% del parc de furgonetes matriculades en l'àmbit metropolità, tot i que només un 25% circula pel perímetre de les rondes afectat pel veto als vehicles més contaminants.

L'AMB estima que la línia de subvencions, d'entre 1.500 i 3.500 euros per adjudicatari, permetrà ajudar entre 400 i 600 autònoms amb alguna base operativa a Barcelona o els 35 municipis de l'entorn, que es dediquen al transport o a la distribució de mercaderies. Les ajudes es podran demanar en els propers quatre anys, per comprar furgonetes, bicicletes o tricicles de càrrega nous, que s'hauran d'utilitzar per al transport o la distribució de mercaderies.

El paquet d'ajudes forma part del nou Pla de Mobilitat Sostenible de l'AMB 2020-2023 i està dotat amb un total de 23 milions, va informar dimarts l'ens metropolità en un comunicat.

Fins a 3.500 euros

Les ajudes per comprar furgonetes seran de fins a 3.500 euros en cas que siguin elèctriques; 2.000 euros per a les elèctriques que tenen poca autonomia o són híbrides, o amb motors de combustió interna que facin servir gas (gas liquat del petroli, gas natural liquat o gas natural comprimit) o bifuel; o 1.500 euros per a les bicicletes o els tricicles de càrrega.

“Som conscients que el sector del transport de mercaderies ha de fer un esforç per renovar el seu parc amb vehicles de baixes emissions i preveure noves estratègies de distribució, sobretot per a l'últim quilòmetre. Per aquest motiu hem volgut crear expressament aquestes subvencions, per facilitar aquest pas als autònoms, que són un dels sectors més vulnerables”, va afirmar el vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l'AMB, Antoni Poveda.