Selecciona Edició
Connecta’t

La reforma de la Via Laietana elimina els carrils de pujada de cotxes

L'obra s'acabarà abans del 2023 i tindrà un cost de 34 milions d'euros

Imatge virtual del projecte de reforma de la Via Laietana.
Imatge virtual del projecte de reforma de la Via Laietana.

El govern d'Ada Colau va presentar dijous el projecte de reforma de la futura Via Laietana. D'una banda, la renovació convertirà en zona de vianants el carrer de Jonqueres. L'Ajuntament preveu ampliar les voreres del passeig. De baixada, hi haurà dos carrils: un per al bus i un altre per als vehicles privats i bicicletes pel qual no es podrà circular a més de 30 quilòmetres per hora. De pujada, es prohibirà l'accés als cotxes particulars i s'instal·larà un carril bus i un altre per a bicis.

La tinenta d'alcalde d'Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat, Janet Sanz, va anunciar que després de treballar els diferents escenaris de distribució de l'espai que van sorgir en els projectes participatius de la Via Laietana s'ha optat per una solució intermèdia. Les obres començaran l'últim trimestre del 2021 i finalitzaran abans que s'acabi el mandat municipal el 2023. La previsió és que la inversió tingui un cost de 34 milions d'euros.

La Via Laietana té una superfície de 42.000 metres quadrats i una longitud de 1.090 metres. “Les voreres creixeran dels 2,5 metres actuals fins als 4,15. A la calçada deixarem enrere el model actual centrat, gairebé en exclusiva, en la mobilitat privada. De baixada, hi haurà un carril per a autobusos i taxis i un altre limitat a 30 quilòmetres per hora, i de pujada només hi haurà un carril per on circularan autobusos, taxis i en algun moment també cotxes dels residents. També hi haurà un carril bici de pujada”, va destacar Sanz.

Segons les dades de l'Ajuntament, actualment circulen per la Via Laietana una mitjana de 47.400 vehicles, dels quals 28.700 ho fan de baixada. Segons els mateixos estudis, els cotxes que pugen ara pel carrer es traslladaran fins al passeig de Picasso per accedir al centre de la ciutat.

Una altra de les novetats és la creació d'espais verds a la unió de la Via Laietana amb el carrer de Jonqueres; també a les places Antoni Maura, de l'Àngel i Antonio López. El regidor de Ciutat Vella, Jordi Rabassa, va assegurar dijous que durant la reforma s'aprofitarà per pacificar, entre d'altres, els carrers Àngel Baixeras i de la Fusteria. “Els nous punts verds dialogaran amb altres espais que ja fan la funció de llocs de trobada, com la plaça de Ramon Berenguer el Gran, que també veuran millorat el seu accés amb la renovació de voreres i espai immediat”, va destacar Rabassa.

Sanz va ressaltar que el projecte de reforma de la Via Laietana també preveu la renovació i millora de les xarxes i els serveis urbans que hi ha al subsol del carrer. Així doncs, es renovaran les instal·lacions d'aigua, llum, comunicacions i il·luminació pública, entre d'altres.

“La Via Laietana deixarà de ser una autopista urbana i el passeig angoixant que és ara”, va assenyalar Sanz. Rabassa, per la seva banda, va afegir que l'Ajuntament de Barcelona està negociant amb el Govern un nou emplaçament per a la Prefectura Superior de Policia, situada al 43 de la Via Laietana, tal com van pactar les dues administracions.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >

MÉS INFORMACIÓ