Selecciona Edició
Connecta’t

Colau proposa eliminar el pont aeri Barcelona-Madrid perquè hi ha una alternativa ferroviària

La connexió entre les dues ciutats és la que té més activitat al Prat, amb 2,3 milions de passatgers el 2019

puente aereo barcelona madrid
Un avió a l'aeroport de Barcelona-El Prat.

L'Ajuntament de Barcelona ha decidit entrar en el debat sobre si s'han d'eliminar els vols de curta distància que tenen una alternativa menys contaminant. Malgrat no tenir competències, el govern municipal proposarà a l'aeroport de Barcelona-El Prat que s'eliminin les línies de vols curts. Una d'aquestes línies és la connexió entre Barcelona i Madrid, l'anomenat pont aeri, la connexió amb més activitat al Prat. "El pont aeri té una alternativa ferroviària sense emissions", va assegurar el regidor d'Emergència Climàtica de Barcelona, Eloi Badia, en una entrevista de Betevé dimarts a la nit. El mateix regidor va admetre que l'Ajuntament no té competències en aquesta matèria, i que es limitarà a fer una proposta a Aena.

El pont aeri és la connexió amb més activitat al Prat: el 2019 va moure 2,3 milions de passatgers, més de 200.000 usuaris al mes. Constitueix el 17,8% de l'activitat del Prat en relació amb els altres aeroports espanyols, i el 4,7% en relació amb tots els aeroports amb els quals té connexió, segons les dades estadístiques d'Aena. A més, en els últims mesos aquesta activitat ha mantingut una tendència de creixement respecte a l'any anterior.

La proposta d'eliminar les connexions per avió que tenen una alternativa sense emissions ja la va llançar l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, a l'octubre. Colau ha encapçalat la batalla contra les emissions contaminants amb la zona de baixes emissions (ZBE), que a partir de l'1 de gener prohibeix l'entrada dels cotxes més antics, els que no tenen etiqueta ambiental de la DGT. Però aquesta ZBE no inclou ni al port de Barcelona ni a l'aeroport del Prat. Per això, Colau va traslladar la proposta a totes dues instal·lacions perquè emprenguessin els seus propis plans contra les emissions.

L'Ajuntament busca exercir pressió perquè Espanya segueixi els passos de països com Holanda i França, on el debat sobre els vols curts i amb alternativa ferroviària ha arribat als parlaments. A França, un grup de legisladors va plantejar una proposta de llei en la qual es demana estudiar l'eliminació de fins a 72 connexions aèries de curt radi.

En l'entrevista, el regidor Badia va explicar que tant el port com l'aeroport estan fora de la ZBE i són competència de l'Estat, però l'Ajuntament pretén buscar complicitats per reduir emissions en una taula conjunta amb la Generalitat i l'Estat espanyol, en la qual demanaran un pla. "No és una competència exclusivament nostra", va advertir el regidor.

Com a regidor d'aquest àmbit, Badia va explicar que l'Ajuntament decretarà l'emergència climàtica a mitjans de gener, i va assegurar que l'Ajuntament treballarà per reduir emissions en altres àmbits, com l'alimentació, els residus i la transformació energètica.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >