Selecciona Edició
Connecta’t

Honda tria Àlex Márquez per substituir Jorge Lorenzo

L'equip més potent del Mundial tindrà el 2020 els germans multicampions com a pilots titulars

Alex Marquez
Àlex i Marc Márquez, diumenge a Xest. EFE

Per a Honda, dos Márquez són millor que un. Àlex, el petit de la saga, és l'escollit per quedar-se amb la moto que deixa lliure la retirada de Jorge Lorenzo. El bicampió del món, que va aconseguir el títol de Moto3 el 2014 i ha conquistat el de Moto2 el 2019, farà ara el salt a MotoGP la temporada vinent enrolat a l'esquadra més potent de la graella, l'equip Repsol, i amb una moto que és un caramel enverinat: el motor és un coet, però el pas per corba és tan endimoniat que ha portat de cap fins a l'extenuació un pentacampió del món com Jorge Lorenzo, i un veterà de les curses com Cal Crutchlow. Àlex accepta el desafiament convençut de les possibilitats que li dona integrar-se en una estructura que té un palmarès enlluernador, guanyadora de vuit dels últims 15 Mundials, i amb el suport ferm del número u de l'equip: el seu germà Marc. "Està a punt per pilotar una MotoGP", ha avisat el dominador de la categoria. Malgrat advertir que l'Honda "és una moto difícil per a un debutant", el campió de MotoGP no ha amagat la "il·lusió" que li fa poder compartir equip amb Àlex.

La renúncia de Jorge Lorenzo a complir l'any de contracte que tenia amb HRC ha tingut, com a efecte col·lateral, la necessitat de trobar un relleu de garanties per a la temporada vinent. Johann Zarco, el francès despatxat de KTM i repescat per Honda per cobrir la baixa de Nakagami a l'equip satèl·lit LCR, semblava col·locar-se a priori en una posició preferent per quedar-se amb la moto de Lorenzo. Però les declaracions d'Alberto Puig, admetent que "per descomptat" consideraria la possibilitat d'incorporar Àlex Márquez, van alterar la cronologia successòria. Des del primer moment, l'entorn d'Àlex Márquez es va encarregar d'esvair dubtes sobre si al pilot li interessaria ocupar el manillar que ha deixat vacant el mallorquí.

"Cap pilot renunciaria a una oferta per estar a MotoGP amb una moto de fàbrica", reconeixia Emilio Alzamora, mànager dels Márquez. Àlex, de 23 anys, sempre és comparat amb el seu germà Marc, de 26, que va conquistar el seu primer títol de la màxima cilindrada als 20 anys, i carrega amb la pressió de saber-se examinat amb lupa pel seu cognom. Marc ha comentat en diverses ocasions que al seu germà petit cal posar-li notes pels seus propis èxits, i no per ser el germà de ningú.

En conquistar el títol de Moto2 a Malàisia, Julià, el pare dels nois, va denunciar públicament "la pressió" que suporta el seu fill petit. No obstant això, en el clan Márquez es tenia clar que tota aquesta càrrega no seria un fre per a l'arribada d'Àlex al box de Repsol Honda. No era la primera vegada que es donava una situació similar. Ho va reconèixer el mateix Marc en roda de premsa: "Fa dos anys, ell no es veia pilot de MotoGP, ara sí". Després de ser campió en la categoria petita, Àlex va saltar a Moto2, però el seu periple va ser discret durant quatre temporades fins a trobar, aquest any, la tecla que l'ha impulsat al títol. Marc té obertes les negociacions per renovar amb Honda més enllà del 2021, però ha insistit a desvincular el seu contracte de l'arribada del germà. "No forçaré les coses", havia afirmat. Sense forçar, les peces han acabat encaixant.

El contracte que tenia signat Àlex amb l'equip VDS per competir la temporada vinent amb Moto2 i intentar revalidar el títol tampoc ha estat cap problema. A l'hora d'unir-se al mateix taller, els Márquez s'han desfet dels obstacles a tota velocitat.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >