Selecciona Edició
Connecta’t

Colau proposa limitar els vols curts que es poden cobrir amb tren

L'alcaldessa de Barcelona demana una data límit per posar fi al dièsel i el plàstic d'un sol ús

Acció de protesta contra l'ampliació de l'aeroport de Barcelona l'agost passat.
Acció de protesta contra l'ampliació de l'aeroport de Barcelona l'agost passat. Stay Grounded

L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, ha proposat aquest divendres limitar els vols en trajectes curts que es poden cobrir amb tren com a mesura per lluitar contra la contaminació. Colau ha intervingut en la cimera de la xarxa de ciutats pel clima C40, que se celebra a Copenhaguen, i també ha demanat que es posi una data límit al dièsel i que s'elimini el plàstic d'un sol ús per envasar aliments.

"Sembla que sigui un tabú dir-ho", ha manifestat l'alcaldessa, que encapçala un govern que defensa que cal limitar el creixement d'infraestructures com el port o l'aeroport per afrontar l'emergència climàtica. "Tenim grans aeroports a les ciutats, però són controlats pels Estats. No es pot parlar de continuar creixent, cal limitar els vols perquè són causants de part de les emissions i de les més nocives", ha dit, i ha apuntat que "no cal deixar de volar però sí racionalitzar on hi ha alternativa amb tren". Com a exemple de fórmula per aplicar aquesta limitació, ha posat els vols que es poden cobrir en tres hores de tren, com el Barcelona-Madrid amb l'AVE. I pensant en el futur, "si no n'hi ha prou cal parlar d'utilitzar la fiscalitat o potser limitar els vols per persona, caldria estudiar-ho bé".

Colau, com ja va dir fa unes setmanes en la cimera del clima a Nacions Unides, ha defensat que les ciutats "lideren el canvi" però que "són els Estats els qui tenen capacitat legislativa per canviar les regles del joc globals". Sobre la fi del dièsel, Colau ha afirmat que, més enllà de posar-hi data de caducitat, "el primer que caldria fer és que els estats el deixin de subvencionar, sembla increïble que es continuï subvencionant, i caldria fer fiscalitat que incentivi les renovables".

La cimera de Copenhaguen, que representa ciutats que sumen 700 milions d'habitants, ha aprovat dues declaracions: per l'aire net i per la bona alimentació. Ciutats amb aire net ha estat presentada per Colau; l'alcaldessa de París, Anne Hidalgo, i l'alcalde de Los Angeles, Eric Garcetti, i és un compromís global per avançar cap a ciutats més saludables, amb el compromís de reduir dràsticament les emissions, encara que no està quantificat. I Good food cities aposta perquè les ciutats siguin el motor d'un canvi en la producció i el consum d'aliments, amb mesures com donar suport a l'agricultura ecològica i de proximitat i lluitar contra el malbaratament d'aliments. En aquest sentit, Barcelona ha estat designada aquesta setmana Capital Mundial de l'Alimentació Sostenible el 2021.

Les ciutats participants en la trobada del C40 també s'han adherit al Global New Green Deal, que fa un reconeixement explícit de l'emergència climàtica i suggereix propostes polítiques per lluitar contra l'escalfament del planeta. "Cal canviar el model general econòmic i productiu perquè no és sostenible, ens porta a l'extinció de la vida", ha resolt.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >