Selecciona Edició
Connecta’t

Les inversions de l’Estat a Catalunya cauen un 16% el 2018

La Intervenció General de l'Administració de l'Estat admet que només van arribar 757 dels 1.312 milions compromesos als Pressupostos

Un tren de Rodalies de Catalunya, en una imatge d'arxiu.
Un tren de Rodalies de Catalunya, en una imatge d'arxiu.

Les inversions de l'Estat a Catalunya van tornar a caure l'any passat, a un ritme del 16,1%. Ni la situació política ni el canvi al Govern central i l'aposta pel diàleg iniciada per Pedro Sánchez van suposar millores per a la comunitat, segons les últimes dades de la Intervenció General de l'Administració de l'Estat (IGAE). Segons aquestes xifres, només van arribar a Catalunya 757 milions d'euros dels 1.312 compromesos als Pressupostos del 2018.

L'escàs percentatge d'execució, d'un 57,7% l'any passat, tornarà a ser un argument de protesta des del Govern català i organitzacions com la Cambra de Contractistes d'Obres de Catalunya (CCOC). És la segona execució més baixa en els últims tres anys i allunya Catalunya encara més de les pretensions acordades a l'Estatut vigent, que demanava, almenys durant set anys, una inversió a les comarques catalanes similar a la seva aportació al PIB nacional, que se situa prop del 19%.

Amb les dades publicades aquest dijous, la inversió que arriba a Catalunya del total regionalitzable cau al 10,4%. El 2017, amb unes dades que tampoc van ser considerades positives, aquest percentatge se situava en el 13,2% del total. El 2016 va ser d'un 10,5% i el 2015, del 8,4%.

Catalunya va ser l'any passat la quarta comunitat autònoma que va rebre més inversió estatal. Per davant es van situar Madrid (1.126 milions d'euros, un 9% més), Andalusia (1.101 milions) i Galícia (1.040 milions). La baixa execució sobre les xifres previstes als comptes públics estan darrere d'aquesta posició i van ser l'argument, quan es va conèixer el projecte pressupostari del 2019 que no es va acabar aprovant, per desconfiar del compromís pres llavors pel Govern socialista. En aquest document es preveia una inversió total per a Catalunya de 2.051 milions d'euros, una xifra que suposava aproximar-se al pes econòmic de la comunitat. Des del 2011, amb les obres de l'AVE a la recta final a Girona, no havien arribat tants recursos estatals a Catalunya.

Les inversions d’Adif a la xarxa d’alta velocitat van caure un 31% i les de la resta de la xarxa es van disparar un 66%

Les empreses de participació estatal van ser la principal via d'entrada d'inversió pública a Catalunya. Van injectar 583 milions d'euros, un 14,5% menys que un any abans. Són les encarregades de construir obres que les organitzacions empresarials consideren essencials per a la competitivitat de la comunitat, ja sigui per una qüestió de mobilitat de la població o de mercaderies.

Les inversions d'Adif a la xarxa d'alta velocitat van caure un 31% (fins als 101 milions), mentre que les destinades a la resta de la xarxa (Rodalies i mitjana distància, bàsicament) es van disparar un 66%, fins a arribar als 106 milions. Renfe, l'operadora pública, va mantenir estable la seva inversió en 103 milions d'euros. La inversió en carreteres a través de Seittsa va caure un 48% (89 milions). A més de les seves empreses, el Ministeri de Foment va vehicular cap a Catalunya directament 119 milions d'euros en projectes, un 22,6% menys.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >