El cost dels grafitis per a Renfe: tres trens nous de trinca
L'operador ferroviari diu que les pintades i el vandalisme van suposar una despesa de 15 milions d'euros l'any passat
Els grafitis són una sagnia econòmica per a Renfe. La companyia ha tancat el balanç de totes les incidències que va patir durant el 2018 per pintades i actes vandàlics als seus trens i xifra en 15 milions d'euros la despesa que ha hagut d'afrontar per arreglar els vagons atacats. Bona part de la factura, 10 milions, es correspon a tasques de neteja per fer desaparèixer les pintades, algunes de tan inoportunes com les que, fa dos mesos, van obligar a suspendre el trànsit ferroviari per la línia R12 a Cervera. El grafiti havia tacat la part frontal de la locomotora i el maquinista va al·legar que, per raons de seguretat, no podia circular.
Renfe afegeix que altres formes de vandalisme, com són els danys i les destrosses a l'interior dels trens, fan augmentar l'import de la despesa cinc milions més. En total, el cost denunciat per Renfe, 15 milions d'euros, equival a l'import que representarien tres trens nous de trinca per a la xarxa de Rodalies. La flota actual de trens per a Rodalies i el servei de Regionals és de 270 unitats, que cobreixen 1.000 viatges al dia i donen servei a 400.000 passatgers.
El balanç del 2018 recull que s'han interposat més de 2.000 denúncies per grafitis, cosa que representa una mitjana de cinc expedients oberts cada dia. Malgrat que la inversió en mesures de seguretat és de 14 milions d'euros, no s'entreveu una solució fàcil. "Catalunya és la zona on els grafiters són més actius", ha concedit Mayte Castillo, directora de Rodalies de Catalunya.
