Selecciona Edició
Connecta’t

Els conductors de VTC deixen la protesta a la Diagonal per “preparar els acomiadaments”

El Govern aprova el decret que limita l'activitat d'Uber i Cabify, que entrarà en vigor divendres

Treballadors i empresaris del sector dels VTC protesten aquest dimarts a la plaça Sant Jaume de Barcelona.
Treballadors i empresaris del sector dels VTC protesten aquest dimarts a la plaça Sant Jaume de Barcelona.

El Govern ha aprovat aquest dimarts en la seva reunió del Consell Executiu el decret que limita l'activitat de les empreses que operen amb llicències de vehicle de transport concertat (VTC). La norma catalana té com a punt més polèmic la definició de la precontractació per obtenir els serveis d'empreses com Uber i Cabify. La norma estableix que hi ha d'haver un marge de 15 minuts d'antelació i habilita els ajuntaments i l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) perquè puguin ampliar aquest temps amb els seus propis reglaments. L'AMB ja ha anunciat que la seva proposta és fixar una antelació d'una hora. Les empreses, que han anunciat que aquesta norma les obliga a tancar i ja preparen els acomiadaments, han desmobilitzat aquest dimarts els seus conductors, que des de fa 10 dies protesten a l'avinguda Diagonal. "Estem obligats a començar els acomiadaments demà mateix. Demanem disculpes a la ciutadania per les molèsties", ha dit Fernando Gatel, director de l'empresa Vector, que té uns 1.000 conductors.

El decret aprovat aquest dimarts per el Govern desenvolupa el Reial decret Ley aprovat al setembre per el Gobierno per traspassar a les comunitats autònomes les competències en la gestió de les VTC. Després de sis dies de protesta dels taxistes, que van bloquejar la Gran Via de Barcelona i es van mobilitzar en manifestacions en les quals es van viure episodis violents, la Generalitat va cedir i va acceptar blindar en el seu decret que la AMB pugui ampliar el marge de la precontratación. Així, quan aquest ens local aprovi el seu reglament, els serveis dels VTC s'hauran de precontratar amb una hora d'antelació.

De moment, a partir de divendres entrarà en vigor l'antelació dels 15 minuts. "Nosaltres som els dels els 15 minuts, és a l'AMB a qui cal preguntar-li sobre les seves propostes", ha dit el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, que ha detallat que no respectar l'antelació prevista en el decret llei implica una sanció de 1.001 euros.

Calvet ha assegurat que la seva proposta és "proporcional i que no altera la competència". En aquest sentit, ha criticat que les empreses que gestionen llicències VTC hagin anunciat acomiadaments. "Creiem que 15 minuts és un temps raonable. No volem cedir ni al xantatge dels carrers ni al dels despatxos. No ens semblaria bé que hi hagués acomiadaments sense un efecte clar i directe en la rendibilitat de les empreses", ha dit.

Prop de 700 conductors de VTC, segons la Guàrdia Urbana, s'han concentrat aquest dimarts a la plaça Sant Jaume de Barcelona, davant de les seus de la Generalitat i l'Ajuntament, per lliurar signatures en protesta pel decret llei. En total, més de 150.000 signatures, segons els organitzadors.

Després del lliurament de signatures, els conductors han anunciat que aquesta mateixa tarda retirarien els cotxes de l'avinguda Diagonal. Des de dissabte 19 de gener ocupen quatre carrils d'aquest carrer. Els conductors abandonen la protesta desmobilitzats per les seves empreses, especialment Vector, una companyia que dona feina a prop de 1.000 dels 3.500 conductors de VTC que hi ha a Barcelona. "La cosa va a pitjor, ja que el Govern ha signat el decret, i això ens obliga a començar a preparar els acomiadaments demà mateix", ha dit el director de l'empresa, Fernando Gatel.

Llei integral del taxi

El conseller Calvet ha anunciat que el decret llei és només un primer pas cap a una llei integral que reguli el sector del taxi i les VTC. La tramitació començarà a partir de l'abril. "La llei posarà el focus en la garantia dels usuaris. La nova llei haurà d'abordar aspectes com la formació dels conductors, el concepte de taxi compartit i la generalització de l'ús de noves tecnologies per a la contractació dels serveis", ha assenyalat Calvet.

"I haurà d'entrar en un gran tema", ha afegit, "que és el de les llicències". "El que hem de fer és no perpetuar l'especulació. Necessitarem diners per afrontar aquest debat i aquesta reforma, no sé si una taxa o un fons especial", ha destacat el conseller.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >