Selecciona Edició
Connecta’t

El Govern reforça el transport públic per la protesta del taxi

Els conductors de VTC abandonen la seva protesta a l'avinguda Diagonal

Els taxistes han cedit dos carrils de la Gran Via als corredors de la cursa de Sant Antoni Moritz.
Els taxistes han cedit dos carrils de la Gran Via als corredors de la cursa de Sant Antoni Moritz.

El Govern reforçarà el transport públic a partir d’aquest dilluns, després de tres jornades de protesta dels taxistes en contra del decret que proposa la Generalitat. Així ho ha explicat aquest diumenge el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, en una entrevista a RAC 1, en la qual s’ha mostrat decebut pel rebuig del gremi a la seva última oferta. L’associació Élite Taxi va emplaçar l’Administració a negociar: “La tensió anirà augmentant amb accions que s’escapen al nostre control”

El conflicte entre taxistes i empreses que operen amb llicències VTC s’enquista mentre les administracions no aconsegueixen donar amb la fórmula d’una regulació. Els taxistes, després de rebutjar dissabte l’última oferta del Govern, es reuniran amb el conseller dimarts que ve, i ja avisen que les seves accions poden empitjorar. Els conductors de VTC, que a primera hora d’aquest diumenge han desconvocat la seva protesta a l’avinguda Diagonal, s’han trobat avui al matí amb Calvet.

Al mig, hi ha la mobilitat de Barcelona. Davant del bloqueig de la Gran Via entre els carrers d’Entença i Girona, Calvet ha anunciat un reforç per al transport públic, tant de metro com d’autobusos. Una de les línies més afectades, la de l’Aerobús, que connecta amb l’aeroport de Barcelona‑el Prat, va canviar de fet el seu recorregut, que finalitza ara a la plaça d’Espanya i no a la de Catalunya.

La tercera jornada de vaga ha coincidit amb una competició al barri de Sant Antoni, fet pel qual els taxistes han buidat alguns carrils de la Gran Via, i amb un dia plujós i fred que ha desmotivat alguns taxistes. Esther Cordero de 52 anys, taxista des de en fa 31, feia més de sis hores que era al seu cotxe a mig matí. “He arribat a les 4.00 perquè altres companys se’n poguessin anar”, ha comentat.

Segons fonts de les associacions de taxistes, l’afluència d’aquest diumenge ha estat inferior a la dels altres dos dies de protesta, tot i que els cotxes seguien aparcats a la calçada. La jornada ha estat més tranquil·la que les dues precedents, en les quals grups de taxistes van agredir conductors de VTC i periodistes. Els set detinguts de divendres han estat posats en llibertat.

La desafecció per la pluja s’ha afegit al descontentament de part dels taxistes, que veuen com la seva imatge es deteriora davant de la ciutadania, mentre el Govern ofereix un decret que posa cert fre a Uber i Cabify.

El decret que proposa el Govern, que s’aprovaria en les properes setmanes i que es desenvoluparia en una llei integral en el termini d’un any i mig, inclou algunes mesures que disposen del vistiplau dels taxistes. Entre aquestes mesures, hi ha la prohibició de la geolocalització (l’usuari no podrà triar en un mapa el cotxe VTC que estigui més a prop, per evitar “el mateix efecte que té la captació amb la mà alçada”, exclusiva dels taxis) i l’obligació que els cotxes hagin de tornar a la base o deixar de circular després de cada servei i fins que tinguin una nova reserva.

L’última mesura és la que obliga a precontractar els serveis dels VTC amb 15 minuts d’antelació, com a mínim. Aquest termini és, segons els taxistes, “una aixecada de camisa”. Reclamen que sigui d’entre 12 i 24 hores, tot i que podrien acceptar-ne menys. L’última oferta del Govern, rebutjada pel gremi, va ser habilitar als ens municipals i a l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), que presideix l’alcaldessa Ada Colau, perquè siguin els que ampliïn aquest termini amb un reglament propi. Aquesta ampliació podria variar segons criteris ambientals, territorials i de durada del trajecte. És a dir, en el municipi que tingui més contaminació o més població, o en el trajecte que sigui més llarg, s’hauran de precontractar amb més antelació.

Calvet ha lamentat la “postura intransigent” dels taxistes, que van rebutjar la seva oferta dissabte a la nit, i ha anunciat que el seu departament continua amb el desenvolupament del decret. Calvet ha insistit que la seva proposta pretén que la combinació entre el decret llei i la regulació dels ajuntaments i l’AMB “sigui el més competitiva possible per als taxis i més eficient per al ciutadà”. En aquest sentit, ha llançat retrets a Colau, a la qual ha demanat “que deixi d’amagar-se darrere de la Generalitat, que es mulli” i digui quant de temps ampliaria el temps de precontractació del VTC. Per bé que va animar l’AMB a ampliar el temps de precontractació, divendres passat va dir que més de 15 minuts posaria en perill “la robustesa jurídica” del decret que prepara.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >

MÉS INFORMACIÓ