Selecciona Edició
Connecta’t

Barcelona declara la guerra al patinet elèctric compartit

L'Ajuntament multa una empresa que ha repartit un centenar de vehicles per la ciutat

Dos patinets de l'empresa Reby en el passeig de Gràcia
Dos patinets de l'empresa Reby en el passeig de Gràcia

L'Ajuntament de Barcelona manté oberta la guerra a les empreses que pretenen explotar el negoci de l'ús compartit de patinets elèctrics. L'agost passat, la Guàrdia Urbana va retirar un centenar d'aquests vehicles de la marca Wind al·legant que aquesta activitat no està permesa a la capital catalana. Fa 10 dies que l'empresa Reby ha instal·lat un centenar d'aquests vehicles lligats amb un cadenat als ancoratges per a bicicletes de la ciutat. El Consistori ja ha començat a prendre mesures i anuncia sancions contra Reby.

L'equip de govern municipal va ordenar a finals d'agost que es retiressin 100 patinets elèctrics que l'empresa alemanya Bike Mobility havia repartit per les voreres de la ciutat sota el nom comercial de Wind. Els usuaris podien desbloquejar aquests vehicles amb una aplicació mòbil i, després del seu ús, aparcar-los en qualsevol vorera. La Guàrdia Urbana va retirar els patinets en considerar que se n'estava fent un ús comercial ja que, segons l'ordenança municipal de vehicles de mobilitat personal, només està permesa aquesta activitat lucrativa quan hi ha un guia al capdavant del grup que utilitza els patinets i, amb l'obligatorietat de fer servir casc. Els patinets Wind van estar disponibles només unes hores.

Des de fa 10 dies, l'startup catalana Reby ha repartit per la ciutat un centenar de patinets elèctrics lligats amb un cadenat amb contrasenya als ancoratges de bicicletes. El funcionament és similar al dels seus predecessors. Una aplicació mòbil proporciona un codi que s'utilitza per obrir el cadenat. Quan es desbloqueja el vehicle, l'empresa cobra un euro i després 15 cèntims per minut d'ús amb l'obligació de deixar el patinet en un altre aparcament de bicicletes.

El responsable de comunicació de l'empresa, Jordi Collell, manté que la seva empresa ha seguit la normativa municipal. “Hem dissenyat un patinet amb el suport financer d'empresaris lligats a Telsa i Mobike. Els nostres vehicles no poden superar els 20 quilòmetres per hora tal i com marca la norma. A més, obliguem als usuaris a que aparquin en ancoratges per no representar cap problema”, destaca. Els vehicles es poden utilitzar de 7.00 a 22.00 hores. A la nit, l'empresa els recull i els recarrega per després repartir-los de nou per la ciutat. Collell destaca que als usuaris se'ls informa de com han d'utilitzar el vehicle i en cas de que siguin sancionats, es comprometen a proporcionar la identitat del conductor al Consistori.

Des de l'Ajuntament insisteixen en que és obligatori per la companyia que lloga patinets l'ús de “guia i casc i que l'empresa pugui assegurar que la persona que condueix està en condicions de fer-lo servir”. El Consistori assegura que Reby no disposa d'una llicència específica i manté que, després de contactar amb l'empresa per informar que la seva activitat no s'ajusta a la norma, se´ls “imposarà una sanció de 100 euros per cada patinet que es detecti”.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >