Selecciona Edició
Connecta’t

Els grafitis tenyeixen el 87% dels trens de Rodalies

Renfe assegura que presenta cada dia cinc denúncies davant dels Mossos d'Esquadra per pintades

Un tren pintat amb grafitis, a la plaça Catalunya.
Un tren pintat amb grafitis, a la plaça Catalunya.

Els grafitis desborden Renfe. La companyia revela que nou de cada deu trens que circulen per la xarxa de Rodalies en té. "Un dia qualsevol podria ser impossible trobar un tren de Rodalies de Catalunya sense cap pintada en algun dels vagons", diu un àcid comunicat publicat per Renfe i en el qual se celebra que, aquest dimarts, "a l'inici del servei", ha estat possible posar en circulació un tren que "encara no havien pintat". Aquest any els Mossos d'Esquadra han rebut més de 1.750 denúncies per grafitis als trens, la qual cosa llança una mitjana de cinc al dia.

Rodalies Renfe té una flota de 270 trens, que cobreixen 1.000 viatges cada dia i que donen servei a 400.000 passatgers. Les incidències provocades per les pintades són freqüents, ja que, quan la pintura cobreix la part frontal de la locomotora, el tren no pot circular perquè la falta de visibilitat del conductor compromet la seguretat.

La companyia lamenta que dos milions de viatgers han patit un perjudici provocat directament pels grafitis, ja sigui perquè s'ha hagut de cancel·lar un viatge o per actes vandàlics relacionats directament amb les pintades: una de les pràctiques habituals dels grafiters és activar el fre d'emergència per aturar el tren i, amb altres còmplices que els esperen a peu de via, pintar els vagons.

La despesa que acumula Renfe per netejar els combois és de vuit milions d'euros, més de la meitat del que va gastar la companyia a tot Espanya l'any passat per pal·liar els efectes del vandalisme ferroviari. Malgrat que la inversió en mesures de seguretat és de 14 milions d'euros, no s'albira una solució fàcil. "Catalunya és la zona on els grafiters són més actius", concedeix Mayte Castillo, directora de Rodalies de Catalunya. "Fa falta més consciència social perquè no és només un problema de Renfe, sinó que el pateixen tots els ciutadans", afegeix.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >