Selecciona Edició
Connecta’t

Uns 3.000 motoristes protesten a Barcelona contra el veto a les zones de baixes emissions

Els manifestants col·lapsen la ciutat criticant les polítiques de mobilitat del govern d’Ada Colau

Marxa lenta de motoristes pel centre de la ciutat.
Marxa lenta de motoristes pel centre de la ciutat. EL PAÍS

Més de 3.000 motoristes han col·lapsat aquest matí el centre de Barcelona manifestant-se contra les polítiques de mobilitat que està duent a terme el govern d’Ada Colau. Els manifestants consideren que l’Ajuntament està criminalitzant el col·lectiu. Els motoristes acusen el Consistori de voler disminuir les estadístiques de sinistralitat reduint el nombre de motoristes a la capital catalana i asseguren que ho estan aconseguint vetant l'entrada a la ciutat a les motocicletes que contaminen més.

3.000 motoristes, segons la Guàrdia Urbana de Barcelona, s’han concentrat al matí a l'aparcament de la platja Nova Mar Bella de la capital catalana per iniciar una manifestació que —respectant semàfors i normes de circulació— ha recorregut els carrers principals de la ciutat. Els organitzadors de la marxa han estat la Unió Internacional per a la Defensa dels Motociclistes (IMU) i l’Agrupació Motera Catalana (AMC). Abans d'iniciar la protesta, Juan Carlos Toribio, Coordinador General de l’IMU, ha acusat el govern de BComú de no estar “plantejant una visió àmplia de les capacitats de la motocicleta” com a vehicle. “Els problemes de sinistralitat vial en motocicletes no se solucionen reduint-ne l’ús”, ha denunciat.

A partir de l'1 de desembre, les motocicletes sense etiqueta ambiental de la Direcció General de Trànsit (DGT) no poden circular per les zones de baixes emissions —el perímetre que queda dins de les Rondes de la capital catalana— en els episodis de contaminació. Per Pere Martínez, de l’AMC, la mesura no és innocent: “El 2020 les motos que no tinguin el distintiu no podran accedir a la ciutat cap dia. De les 280.000 motos que circulen diàriament a Barcelona es reduirà el nombre un 40%. El govern municipal considera que així també, en ser menys, es reduirà la sinistralitat, però les motos no són el problema sinó la solució. Contaminem molt menys i ocupem menys espai. Si un dia plou es col·lapsen els transports públics i els accessos amb cotxe a la ciutat perquè els motoristes deixem la moto a casa. Imagina com serà la mobilitat a la ciutat sense motos”.

Els manifestants han exigit a les administracions que per reduir l'accidentalitat s'activin i executin plans de “seguretat vial eficaços”. Toribio ha convidat el govern municipal a habilitar “carrils moto” d'entrada a la ciutat i que es permeti la circulació pel carril Bus en algunes vies per sentir-se més protegits. El coordinador de l’IMU ha assegurat que a tot Espanya mor un motorista al dia i amb el record dels companys morts han iniciat la marxa per carrers com Marina, Aragó i Pau Claris.

La manifestació havia d’aturar-se a Via Laietana, a l'altura de la plaça de l’Àngel, per retre homenatge als motoristes morts en accident. Els manifestants pretenien deixar la moto a terra i així retre un minut de silenci en aquest punt de la ciutat. Quan volien accedir a Via Laietana, s’han trobat que estava tallada per un centenar de persones que donaven suport a la vaga de fam dels polítics presos pel procés independentista. Els motoristes han traslladat el seu homenatge a l’Arc del Triomf.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >