Selecciona Edició
Connecta’t

Foment desdobla la N-340 a Tarragona amb el final dels peatges a l’horitzó

El ministeri dona llum verda a una inversió de 58,7 milions per a un tram paral·lel a l'AP-7

Cartell reivindicatiu per demanar el desdoblament al febrer.
Cartell reivindicatiu per demanar el desdoblament al febrer.

El Ministeri de Foment ha aprovat les obres de desdoblament de la N-340 a Torredembarra (Tarragonès), un projecte que comporta una inversió de 58,7 milions d'euros i que suposarà habilitar una via de quatre carrils en paral·lel a l'AP-7, quan queden només tres anys perquè finalitzi la concessió dels peatges de l'autopista. Les obres suposen eliminar un coll d'ampolla i duplicar l'últim tram de carril únic que quedava de la N-340 a la rodalia de la ciutat de Tarragona. Els 5,5 quilòmetres que es reformaran configuren un tram amb un alt risc d'accidents i, de fet, l'última víctima mortal registrada a la N-340 a Tarragona va ser precisament en aquest sector. Va ser el 14 de setembre que una dona de 24 anys va morir quan un camió va envestir el vehicle en què viatjava.

La finalització de les obres coincidirà amb la caducitat imminent del contracte de concessió dels peatges de l'autopista AP-7, amb la qual cosa, si no es renova el sistema de tarifes, es desplegaran deu carrils en paral·lel, i gratuïts, durant un tram de més de 50 quilòmetres. Al sud, a les Terres de l'Ebre, la mateixa N-340 també ha estat escenari d'una alta concentració d'accidents, però allà Foment aposta per construir-hi rotondes per reduir la velocitat. L'últim pla, anunciat aquest mes, preveu gastar-se dos milions d'euros en cinc rotondes.

El Ministeri de Foment posa en relleu que afronta les obres amb l'objectiu d'augmentar la seguretat de la carretera i per "alleujar" els problemes de congestió que ara pateix. El tram abasta des de la sortida de l'autopista a Torredembarra fins a la rotonda de la Mora. És un recorregut curt, però que actualment suposa una anomalia a la N-340: els camions no estan vetats en aquest punt. El brancal dona servei als vehicles que entren i surten d'Altafulla i de Torredembarra, tots dos amb un fort atractiu turístic, i les retencions són habituals, sobretot durant l'estiu. El desdoblament suposarà oxigenar la circulació i arriba després d'anys de reclamacions dels ajuntaments de la zona, que es queixen molt per les condicions que presenta la N-340.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >