Selecciona Edició
Connecta’t

Trànsit compara les distraccions pel mòbil amb les causades per l’alcohol

La DGT augmenta els controls i inicia una campanya per evitar les distraccions al volant

Un control de la Guàrdia Civil aquest dilluns a Villamediana (La Rioja).

La Direcció general de trànsit (DGT) augmenta els controls i comença aquest dilluns una campanya especial de conscienciació per evitar les distraccions a la carretera. Segons l'organisme que dirigeix Pere Navarro, el 2017 les distraccions van provocar un de cada tres accidents mortals, per davant de l'excés de velocitat i de l'alcohol. Trànsit també assenyala la son i la fatiga com a causes importants de sinistralitat. El mòbil és un dels principals enemics de la seguretat vial per la DGT, que destaca que el seu ús inadequat al volant pot arribar a equiparar-se amb la conducció sota els efectes de l'alcohol. Més d'un terç dels espanyols reconeix haver telefonat, llegit o escrit missatges mentre condueix en l'últim any, segons la DGT.

Els estudis sobre seguretat vial demostren que parlar per telèfon mentre es condueix augmenta fins a quatre vegades el risc de patir un accident. A més, durant la conversa el conductor no percep el 40% dels senyals que es troba a la carretera. La llei considera una infracció greu conduir utilitzant mòbils o altres sistemes que disminueixin l'atenció permanent. Aquestes infraccions suposen una sanció de fins a 200 euros i la pèrdua de 3 punts del permís de conduir.

Navarro va plantejar al juliol que els fabricants de telèfons generalitzin una mode cotxe perquè els dispositius no interrompin amb notificacions els conductors. Aquest sistema ja està disponible en l'última versió del sistema operatiu d'Apple per a mòbils. El mode "no molestar en conduir" es pot activar manualment, encara que el mateix dispositiu pot activar-lo si detecta que viatges amb cotxe. D'aquesta manera "el terminal queda en silenci i la pantalla apagada", segons explica Apple a la web. Per la seva banda, Android, l'altre sistema operatiu més utilitzat, encara no ha implementat el mode cotxe, però sí que permet activar la funció "no molestar", que segons recull al seu portal també "silencia el dispositiu i bloqueja les interrupcions visuals".

Alguns voluntaris de l'Associació de Persones amb Lesió Medul·lar i altres Discapacitats Físiques (ASPAYM) acompanyaran els agents de la Guàrdia Civil per conscienciar als conductors dels riscos de les distraccions. La iniciativa parteix de l'Organització Internacional de Policies de Trànsit (TISPOL) i podran sumar-se totes aquelles policies municipals i de comunitats autònomes, en els seus respectius àmbits d'actuació i competència.

Aquesta col·laboració es durà a terme a Albacete, Astúries, Balears, Cadis, Castella i Lleó, Canàries, Còrdova, Conca, Galícia, Granada, Jaén, Madrid, Màlaga, Múrcia, Toledo, Sevilla i a la Comunitat Valenciana.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >