Selecciona Edició
Connecta’t

Colau: “Foment té la clau per desbloquejar la vaga de taxis amb un decret llei”

Retencions habituals del trànsit a Barcelona en el quart dia d'aturada del sector

Taxis aturats a la Gran Via de Barcelona aquest diumenge.
Taxis aturats a la Gran Via de Barcelona aquest diumenge.

Barcelona s'ha llevat aquest dilluns per quart dia consecutiu amb dos quilòmetres de la cèntrica Gran Via plens de centenars de taxis que protesten per la interlocutòria judicial que veta la normativa metropolitana que posa fre a Uber i Cabify. Les mirades se centren en la reunió que hi ha avui mateix al Ministeri de Foment, i l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, ha demanat al Govern de Pedro Sánchez que “sigui coherent” amb el que els socialistes van votar a l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), en què el PSC va dir que sí al reglament.

L'alcaldessa ha admès que la protesta està afectant la imatge de la ciutat i ha afirmat que “cal conciliar el dret a la protesta amb altres drets fonamentals, com és la mobilitat”. Sobre la possibilitat de desallotjar els taxistes, Colau ha respost que “cal concentrar-se en la solució” i ha afirmat que “aquest cop no és complexa, és molt senzilla”. Si aquest dilluns no hi hagués acord a Foment, ha “interpel·lat totes les administracions per garantir l'ordre públic”.

Colau ha recordat que és Foment qui concedeix les llicències de vehicles amb conductor (VTC), amb les quals operen companyies com Uber o Cabify; però ha defensat que els organismes locals tenen competències per regular-ne l'operativa. “Igual que tenim competències en matèria de mobilitat, del taxi o de mesures de lluita contra la contaminació”, ha dit, i ha recordat que la regulació metropolitana es va aprovar “gairebé per unanimitat, amb tots els vots a favor excepte les abstencions del PP i Ciutadans”.

“Foment té la clau per desbloquejar [el conflicte] amb un decret llei, afegint un paràgraf a la Llei de Transports estatal que expliciti que reconeix la competència metropolitana local per fer la regulació urbana”, ha insistit, com fa des que va començar el conflicte.

L'alcaldessa ha estat duríssima a l'hora de jutjar l'activitat d'Uber i Cabify. “Històricament els vehicles amb conductor mai han tingut problemes amb els taxis a l'hora de fer serveis de transport, però que amb unes llicències més barates es disfressin del que de facto acaba funcionant com un taxi sense complir amb les normatives ni els impostos que paga el taxi és pirateig”.

Colau ha comparat la seva activitat amb la d'altres negocis que operen per internet, com Airbnb. “Han arribat a les àrees metropolitanes i han aprofitat esquerdes legals per fer beneficis astronòmics a costa de drets ciutadans”.

Retencions habituals en el trànsit

El Servei Català de Trànsit ha informat aquests dilluns al matí, quart dia de la vaga de taxistes a la capital catalana, que les aglomeracions que s'estan produint a Barcelona són retencions habituals a aquesta hora per acumulació de trànsit en algunes de les vies principals de l'àrea metropolitana i les rondes. Hi havia retencions a la sortida de Barcelona per la Diagonal (a Sant Joan Despí i a Esplugues), i circulació amb retencions a la resta de punts d'entrada o a la sortida de la capital

La prova de foc per a Barcelona és aquest dilluns, dia laborable, en plena operació sortida —o arribada—. Amb la Gran Via encara tallada; el metro, que durant el cap de setmana (com sempre) ha ampliat el seu servei nocturn, tancat de nit; i sense taxis disponibles per a trajectes d’oci o de feina, la ciutat afrontava el que podia semblar un dilluns negre. Els taxistes mantenen les concentracions al centre de la ciutat i l'aeroport amb motiu de la vaga iniciada el 25 de juliol pel conflicte de les llicències VTC (lloguer de vehicles amb conductor) a l'espera de la reunió convocada per Foment amb les associacions del sector, aquest dilluns al migdia, a Madrid. En funció del resultat d'aquesta trobada, els taxistes amenacen de bloquejar el port de Barcelona i la frontera de la Jonquera.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >

MÉS INFORMACIÓ