La vaga de Ryanair de dimecres i dijous obliga a cancel·lar 400 vols a Espanya

Els tripulants de cabina de Ryanair mantenen una vaga dimecres i dijous, 25 i 26 de juliol. L'aturada ha suposat la cancel·lació de 400 vols a Espanya i ha afectat 75.000 passatgers. Ryanair ha assegurat aquest dimarts que els 100.000 passatgers afectats per les cancel·lacions als tres països (Espanya, Portugal i Bèlgica) per les vagues ja han estat ressituats en vols alternatius o s'ha gestionat el reemborsament complet del seu bitllet. L'aerolínia irlandesa no espera que hi hagi més cancel·lacions dimecres, quan operarà més de 2.400 vols a Europa i transportarà més de 450.000 clients.

El Govern espanyol ha apel·lat a la marca Espanya i al mal que se li està causant a la indústria turística nacional i ha fet una crida a la direcció i els sindicats de Ryanair perquè trobin una solució negociada que permeti posar fi a les aturades que s'han convocat. "Estem preocupats per les conseqüències que pot tenir, no només per als visitants, sinó també per a la imatge d'Espanya", ha afirmat la ministra d'Indústria, Comerç i Turisme, Reyes Maroto, que aquest dimarts s'ha mostrat preocupada per les conseqüències que la vaga pugui tenir per al turisme espanyol.

Per la seva banda, el secretari d'Estat d'Infraestructures, Transport i Habitatge, Pedro Saura, ha enviat un missatge d'avís a la política laboral de Ryanair, advertint que el Govern creu "que la competitivitat no es guanya competint a la baixa en salaris en l'àmbit internacional sinó que la competitivitat és una cosa molt més complexa i té molt a veure amb la productivitat". En aquest sentit, s'ha mostrat partidari de les demandes dels tripulants de cabina perquè se'ls reconeguin els drets laborals espanyols, principal justificació per convocar les aturades.

A més, de la crida a la negociació, el Govern vigila Ryanair perquè compleixi amb la normativa sobre cancel·lacions que empara els passatgers a la Unió Europea. L'Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA), que depèn del Ministeri de Foment, ha recordat que Ryanair està obligada a pagar a cada passatger les compensacions que fixa la legislació europea d'entre 250 i 600 euros per la cancel·lació del seu vol, ja que no ha avisat de les cancel·lacions amb almenys 15 dies d'antel·lació i perquè la vaga està convocada pels tripulants, que són personal de la mateixa companyia i, per tant, no es deuen a una "circumstància extraordinària", com assenyala Ryanair.

L'Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA) desplegarà inspectors a diferents aeroports espanyols per vetllar perquè durant la vaga de tripulants de la companyia Ryanair es compleixin els drets dels passatgers.

Reunió sense acord

La direcció de Ryanair i els sindicats convocants de les aturades, USO i Sitcpla, han mantingut aquest dimarts una última reunió sota la mediació de la Direcció General de Treball que ha resultat infructuosa. Els representants dels treballadors han rebutjat l'amenaça d'acomiadaments llançada el dia abans per la companyia irlandesa si continuen les aturades.

"El 20% dels ingressos de Ryanair els genera la base espanyola. Sincerament, és una amenaça perquè és la manera de fer de Ryanair, però no ens fa cap por", ha assegurat Monique Duthiers, del Sitcpla. “El que no consentirem és que una empresa estrangera vingui aquí, faci beneficis, exploti els treballadors d'aquest país i que, a més, ens amenaci que s'endurà el negoci”, ha afegit Ernesto Iglesias, del sindicat USO-sector aeri.

Per la seva banda, el director general de Màrqueting de Ryanair, Kenny Jacobs, s'ha mostrat més optimista. Al seu parer, l'aerolínia segueix oberta a les demandes dels sindicats i s'ha mostrat convençut que s'arribarà a una entesa amb els sindicats, com ha passat al Regne Unit o Alemanya, encara que es necessitin més reunions, que es podrien fer la setmana vinent.