Selecciona Edició
Connecta’t

Colau torna a adjudicar part de les obres de Glòries a empreses lligades al 3%

El govern al·lega ara que no es pot "excloure empreses per possibles casos de corrupció"

Obres del túnel de Glòries.
Obres del túnel de Glòries.

El consell d'administració de l'empresa municipal Bimsa —on el govern d'Ada Colau té majoria—, ha adjudicat el gruix de les obres del túnel de Glòries a unions d'empreses en les quals figuren companyies que apareixen en el cas 3%, una causa que investiga l'adjudicació irregular d'obra pública a canvi de comissions a Convergència Democràtica de Catalunya. L'equip de govern al·lega que “no hi ha cap element que permeti excloure empreses per possibles casos de corrupció”. A més, celebra que les obres es reprenguin després d'un any parades.

L'equip d'Urbanisme va sortir tan escaldat del retard, els sobrecostos i la sospita de formar part del cas 3%, que l'abril passat va aturar la principal obra que hi havia en marxa a Barcelona quan Colau va arribar al govern. L'alcaldessa va decidir parar les obres —en contra del criteri de l'oposició— i tornar-les a licitar, en una decisió que pretenia “fer neteja”. I aquí va ser quan va prendre dues decisions: allargar el túnel des del carrer de Badajoz fins a la rambla del Poblenou i trossejar les obres en cinc lots per evitar el control d'una sola empresa.

La segona fase del túnel, tècnicament la més senzilla —perquè no cal excavar a tanta profunditat—, són dos lots que sumen 36 milions. El quatre són les estructures del túnel i el cinc, l'excavació. Dels dos lots, han estat excloses per presentar-se amb un preu que incorria en baixa temerària empreses que van executar les obres aturades: és el cas de Copisa i Benito Arnó. Així, el lot quatre, de 24,5 milions (una baixada del 21,7%), l'ha portat l'UTE formada per Ferrovial i Sacyr. Ferrovial va ser condemnada per pagar comissions a Convergència. El lot cinc (12,6 milions i una baixa del 23,4%), l'ha portat l'UTE formada per OHL, FCC i Rubau. El grup FCC va fer una donació de 105.000 a Convergència i Rubau està sent investigada per presumptes adjudicacions irregulars a canvi de finançament irregular del partit en el cas 3%.

Els lots 1, 2 i 3 (32 milions en total) són els més complexos, perquè inclouen els treballs per acabar el túnel per sota de túnels ferroviaris i del metro. En aquest cas, les empreses s'han guardat molt de fer grans baixades, i les seves ofertes econòmiques estan entre l'1,5% per sota del pressupost de licitació i gairebé el 7%. Les adjudicatàries són Acciona i Copcisa; Vies i Construccions i CRC; i Dragatges i Acsa.

La tinent d'alcalde d'Urbanisme, Janet Sanz, va defensar aquest dimarts la celeritat del procés, que permetrà reprendre les obres a la fi de març per estrenar-les el 2021. “Totes les ofertes milloren les condicions salarials, subroguen personal de la primera fase i respecten els terminis”, va aplaudir. Va recordar a més que en la votació del consell d'administració es van abstenir el PDeCAT, ERC i el PP i van votar a favor el PSC i Ciutadans. Al Consell d'Administració arriba la decisió que prèviament ha pres la mesa de contractació i el govern i els grups tenen potestat per tombar-la, però en aquest cas a ningú se li va ocórrer per evitar un nou retard.

El consell de Bimsa va adjudicar també les obres de la Canòpia, la gran plaça que hi haurà a Glòries, també trossejades en cinc lots. En total, són 12,9 milions per urbanitzar la plaça dels Encants, executar la “gran clariana” i els accessos des de Dos de Maig, el dipòsit d'aigua freàtica, l'espai de joventut i la zona verda i les instal·lacions del parc.

Les empreses a les quals Bimsa va rescindir el contracte l'abril passat —Copisa, Comsa, Benito Arnó i Rogasa— reclamen set milions per liquidar la tormentosa relació contractual. Com Copisa i Benito Arnó, Comsa també es va presentar en tres dels cinc lots per fer el túnel. Rogasa, en cap.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >