Selecciona Edició
Connecta’t

Moren els 71 ocupants de l’avió rus estavellat a Moscou

L'aeronau, model AN-148 de l'aerolínia Saratov, va caure al districte municipal de Ramenski

Un avió rus model Antonov AN-148 de l'aerolínia Saratov amb 71 persones a bord es va estavellar diumenge prop de Moscou. No hi ha supervivents entre els 65 passatgers i sis tripulants de l'aparell, que havia sortit de l'aeroport de Domodédovo, el segon més gran de Moscou, segons ha informat una font del Ministeri de Situacions d’Emergència. Almenys tres dels passatgers eren menors d'edat. "No tenien cap possibilitat de sobreviure", ha assenyalat el funcionari a l'agència russa Interfax. Poc després del sinistre, diversos habitants de la zona ja relataven que havien vist com queia l'aparell en flames. Unes 150 persones i 20 vehicles dels serveis d'emergència es van traslladar al lloc on va caure l’avió, cobert d'una bona capa de neu, que no deixava de caure.

Els experts que analitzen les causes de la tragèdia tenen gairebé totes les tesis obertes: des d'una fallada tècnica o humana fins al mal temps. Segons investigadors no identificats citats pel web rus Gazeta.ru, el pilot havia informat que no funcionava bé i havia sol·licitat l'autorització per fer un aterratge d'emergència. Altres fonts van apuntar que l'avió, que havia estat fabricat fa vuit anys i que l'aerolínia Saratov havia adquirit fa uns 12 mesos, hauria xocat en enlairar-se amb un helicòpter de Correus de Rússia; una teoria que Correus s'ha afanyat a desmentir.

Segons l'expert Alfred Malinovski, l'accident s'hauria pogut produir per la fallada del sistema que impedeix que es congeli el motor. Si això ha passat, "és possible que un tros de gel caigués a les hèlixs del compressor, i això pot haver provocat una explosió", va assenyalar. Tot i que diverses persones diuen que han vist una explosió a l'aire, cap funcionari s'ha referit a la possibilitat que hagi estat un atemptat. Els investigadors estan estudiant, a més de les causes tradicionals, "totes les altres possibles variants".

Quatre minuts als radars

L'aeronau va desaparèixer dels radars —en els quals havia aparegut només durant quatre minuts, segons l'informe de la Fiscalia de transport moscovita— poc després de les 14.30 (les 12.30 a Catalunya) i es va precipitar a la zona del petit poble d’Argunovo, al districte de Ramenski, a prop de la capital russa. L’AN-148 es dirigia a la ciutat d’Orsk, a la província d'Oremburg, al sud dels Urals. La gran majoria dels qui anaven a l'avió eren d'aquesta regió, particularment de la part oriental, segons va assenyalar Serguei Xermeixinski, portaveu del governador d’Oremburg. Fonts oficials russes han confirmat al consulat general d’Espanya a Moscou que entre els passatgers de l'avió sinistrat no hi ha cap ciutadà espanyol.

El ministre de Transport rus, Màksim Sokolov, es va dirigir immediatament al lloc de l’accident, on ja s'han localitzat les primeres restes de les víctimes. Els equips de rescat han arribat al lloc del sinistre a peu, ja que no ho han pogut fer per carretera. La neu pot dificultar la recuperació dels cossos i les restes de l'avió.

La Fiscalia ja ha obert un cas criminal i ha decidit investigar la companyia aèria, Saratov. El pilot era veterà i acumulava més de 5.000 hores de vol, segons l'agència de notícies russa Ria Novosti. El 2015, Saratov va ser vetada per operar vols internacionals quan una inspecció sorpresa va detectar persones que no eren de la tripulació dins de la cabina en un vol. Saratov va apel·lar contra la prohibició i va canviar la seva política abans de reprendre els vols internacionals, el 2016. Ara vola principalment entre ciutats russes, però també té algunes destinacions a Armènia i Geòrgia.

Aquest dilluns està previst que viatgin a Orsk metges i criminalistes amb la finalitat d'obtenir material biològic dels familiars de les víctimes de l'accident per fer les anàlisis genètiques que permetin identificar les restes. El governador d’Oremburg, Iuri Berg, va confirmar que els familiars no hauran de viatjar a Moscou i que totes les anàlisis que calguin per als exàmens genètics es faran als familiars in situ.

Mentre Berg parlava davant de la premsa a l'aeroport d’Orsk, una jove que havia anat a esperar el sinistrat avió AN-148 va cridar de sobte: "On és el meu germà? Torneu-me’l, digui'm que és viu, si us plau!". El governador va haver de suspendre la seva intervenció i cridar els metges perquè atenguessin la noia. Es preveu que l’Administració compensi amb uns 14.000 euros els familiars de les víctimes, que, a més, rebran la quantitat corresponent de l’assegurança.

El president Vladímir Putin, a més d'enviar el condol a les famílies de les víctimes, ha demanat que es formi una comissió especial per estudiar què ha passat, segons ha declarat el seu portaveu, Dmitri Peskov. A causa del sinistre, Putin ha decidit cancel·lar el viatge oficial que tenia previst a Sotxi, on havia de reunir-se aquest dilluns amb el president palestí, Mahmud Abbas. La reunió es farà a Moscou, segons ha declarat Peskov.

L'accident de l'AN-148 és el primer d'un avió comercial en més d'un any, segons dades de diverses consultores, recollides per la cadena britànica BBC. Els accidents aeris no són, no obstant això, un fet inusual a Rússia, on les aerolínies operen habitualment amb aparells antics. El desembre del 2016, un avió militar que transportava el Cor de l’Exèrcit Rus es va estavellar després de sortir del balneari de Sotxi, al mar Negre. Van morir les 92 persones que hi viatjaven, que havien de fer un concert per a les tropes russes desplegades a Síria. La investigació va culpar el pilot de l'accident d’haver comès una errada.

El març del 2016, els 62 passatgers d'un avió de FlyDubai van morir quan l'aeronau es va estavellar durant un aterratge avortat a l'aeroport de Rostov-on-Don. Aquesta vegada, el mal temps va ser el culpable de l'accident.

S'adhereix als criteris de The Trust Project Més informació >