El Tramvia Blau deixa de circular sense data de retorn
TMB renovarà les vies, la catenària i reurbanitzarà el recorregut sense que s'hagi fixat un finançament per aquesta obra faraònica
El clàssic Tramvia Blau de Barcelona, que des del 1901 realitza un recorregut de 1.276 metres des de l'inici de l'avinguda del Tibidabo fins a la plaça del Doctor Andreu, deixarà de funcionar el proper mes sense que de moment es conegui quan tornarà a entrar en funcionament.
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) va anunciar aquest dimecres que a partir del febrer se suspendrà el servei per donar pas a un pla de modernització de la infraestructura que inclourà la substitució de les vies (que són dels anys 80), la reurbanització dels carrers per on circula i la substitució de la catenària. Una nota informativa emesa per TMB assegura que aquestes reformes permetran al tramvia “circular molts anys més amb plenes garanties de seguretat”. L'Autoritat de Transport Metropolità (ATM) –el consorci format per Generalitat de Catalunya i diverses administracions locals– són els propietaris de la infraestructura que s'han compromès a la remodelació però no han destinat de moment una partida de finançament encara que es comprometen a fer-ho dins de l'apartat Contracte Programa per al període 2018-2021.
En temporada d'hivern el tramvia només funciona els dissabtes, diumenges i festius. Farà l'últim viatge el proper 28 de gener.
El Tramvia Blau és l'únic supervivent de l'antiga xarxa de tramvies. L'Ajuntament de Barcelona el va cedir a TMB el 1981 i des de llavors ha circulat amb una interrupció a principis dels anys 90 quan es va construir la ronda de Dalt.
