Selecciona Edició
Connecta’t

Colau obliga a Uber i Cabify a obtenir una autorització per operar a Barcelona

L'alcaldessa regularà així el nombre de vehicles de lloguer amb conductor perquè no facin competència als taxis

Colau i Vidal, amb representants del sector del taxi
Colau i Vidal, amb representants del sector del taxi EL PAÍS

L'alcaldessa de Barcelona i, alhora, president de l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), AdaColau , ha signat avui un decret amb el qual impulsa la creació d'una autorització especial per als vehicles de lloguer amb conductor (VTC), les llicències que utilitzen empreses com Cabify o Uber. D'aquesta forma, Colau pretén crear un “reglament propi metropolità” de manera que aquest tipus de vehicles no només hagi de disposar de la seva llicència, sinó també de l'autorització de l'AMB. L'alcaldessa pretén així regular el sector i que no suposin una competència deslleial per a el taxi.

Colau ha realitzat aquest anunci després de reunir-se, en el Consistori, amb els principals representants del sector del taxi. El reglament es redactarà després que es realitzin trobades entre els diferents formacions polítiques i entitats del taxi. Colau pretén que estigui aprovat, després del període d'al·legacions, entre febrer i març.

“No podem donar o llevar llicències però tenim competències en transport públic, ordenació sobre el tràfic, contaminació… No podem permetre que s'incorporin 3.000 vehicles més d'estàs característiques als 850 existents pel que utilitzarem les nostres competències per fitar el nombre de cotxes que podran operar a l'àrea metropolitana”, ha mantingut l'alcaldessa de Barcelona.

El reglament establirà que els VTC, encara que tinguin llicència hauran de sol·licitar una autorització a l'AMB per circular en els seus 36 municipis. Colau pretén que la proporció sigui d'un vehicle VTC per cada 30 taxis. La regidor de Mobilitat i presidenta de l'Institut Metropolità del Taxi (Imet), Mercedes Vidal,ha assegurat que la flota de taxis de tot l'AMB és de 10.500 pel que amb les actuals llicències de VTC ja superen aquesta proporció. Vidal admet que la formulació encara no s'ha realitzat però pretén en pocs mesos tenir un esborrany.

Tots els representants del sector del taxi han aplaudit la notícia de la creació de l'autorització metropolitana. Luis López, de taxi Companys, ha sol·licitat a “tots els ajuntaments” que prenguin exemple en la iniciativa de Colau i assumeixin “les seves competències”. Alberto Álvarez d'Elit Taxi ha titllat el decret de Colau com un “gran pas per a la lluita contra el neoliberalisme”. “El govern del PP destrueix els serveis públics. Sabem que impugnessin a l'agència catalana de la competència aquesta nova autorització però seguirem lluitant”, ha mantingut Álvarez. Finalment, Luis Berbel, del sindicat del taxi de Catalunya, ha denunciat les pràctiques dels VTC i ha conclòs que l'única forma d'acabar amb aquestes és “regular el seu mercat de treball”.