_
_
_
_
_

Cespa guanya el contracte del Bicing a Clear Channel

El concurs, amb baixa temerària, deixa fora l'actual operador del servei de bicicleta pública de Barcelona

Clara Blanchar
La bici de l'oferta de Cespa i PBSC.
La bici de l'oferta de Cespa i PBSC.

Cespa ha guanyat en puntuació global de les ofertes tècnica i econòmica el megaconcurs del Bicing, la gestió de bicicletes públiques de l'Ajuntament de Barcelona, amb un import de licitació de 227 milions d'euros a deu anys. Deixa així fora l'actual operador del servei, Clear Channel, que gestiona el sistema des que es va crear, el 2007. Cespa, filial de Ferrovial –que també és un dels adjudicataris de l'actual contracta d'escombraries de la ciutat–, es va presentar al concurs amb PBSC, fabricant d'altres bicicletes de sistemes públics, com la de Londres, i operador a diverses ciutats del món. La UTE es va presentar amb el nom de Pedalem Barcelona. La decisió definitiva sobre l'adjudicació l'ha de prendre dimarts la Comissió de Mobilitat.

La victòria de Cespa ha estat molt ajustada. Clear Channel superava en puntuació la filial de Ferrovial: 30,05 davant de 29,15 punts. En l'oferta econòmica, Cespa ha guanyat per el preu inferior amb el qual ofereix el gruix del pressupost (52 punts de 65), el concepte de "preu del servei". De fet, els 149,9 milions d'euros amb els quals ofereix el servei incorren en baixa temerària, perquè superen en menys d'un 5% la mitjana de la resta d'ofertes. Però el plec de condicions administratives del concurs permet guanyar amb una baixa temerària si es justifica davant de la mesa de contractació. Fonts del sector de la mobilitat asseguren que Clear Channel s'ha plantejat impugnar el concurs.

Mil euros per bici

En altres conceptes de l'oferta econòmica el preu de Cespa és molt superior al de Clear Channel. És el cas del cost per bicicleta: 1.045 euros la mecànica, davant dels 650 euros de la multinacional francesa. En el cas de la bicicleta elèctrica, 2.365 euros, davant dels 1.750 euros. Una bicicleta, la de PBSC, que els experts en mobilitat qualifiquen de “Ferrari”, per la seva solidesa en el sistema de Londres.

L'Ajuntament va destacar ahir en una nota que Cespa ha obtingut les millors valoracions tècniques en la funcionalitat de la bicicleta, la proposta d'organització i la de manteniment del servei i criteris ambientals. La decisió de donar tràmit a la proposta d'adjudicació la va donar la Comissió de Govern de l'Ajuntament. L'import total amb IVA de l'oferta de Cespa és de 162,9 milions d'euros. Si dimarts que ve supera la votació en comissió, la signatura definitiva del contracte es farà 15 dies més tard.

Una altra de les qüestions que destaca el Consistori és que PBSC forma part de consorcis de bicicleta compartida a Toronto, Mont-real (Canadà), Nova York (Estats Units), Reykjavík (Islàndia) o Guadalajara (Mèxic).

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Sobre la firma

Clara Blanchar
Centrada en la información sobre Barcelona, la política municipal, la ciudad y sus conflictos son su materia prima. Especializada en temas de urbanismo, movilidad, movimientos sociales y vivienda, ha trabajado en las secciones de economía, política y deportes. Es licenciada por la Universidad Autónoma de Barcelona y Máster de Periodismo de EL PAÍS.

Más información

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_