Selecciona Edició
Connecta’t

Aerolíneas Argentinas cancel·la la seva activitat a Barcelona

La companyia, que ja havia reduït les seves connexions a Buenos Aires, pateix l'ofensiva de Level i argumenta falta de rendibilitat

Un A340-313 d'Aerolíneas Argentinas al Prat.
Un A340-313 d'Aerolíneas Argentinas al Prat.

La companyia Aerolíneas Argentinas deixa de volar a Barcelona. L'empresa pública gestionada pel Govern argentí justifica la mesura per "raons comercials lligades a l'estratègia de rendibilitat i optimització de recursos". A partir de l'1 de febrer del 2018 no operarà més vols a l'aeroport del Prat i ofereix als passatgers que ja tinguin bitllets comprats la possibilitat que els recol·loquin en altres vols amb destí a l'Argentina via l'aeroport de Madrid Barajas.

A principis de novembre la companyia va anunciar els seus plans de suspendre, a partir de desembre, dos dels vols setmanals que operen entre Buenos Aires i Barcelona. D'aquesta manera, Aerolíneas Argentinas reduïa la seva oferta de vols directes sense escales a tres viatges setmanals en comptes dels cinc que operava. La decisió es presentava com una solució temporal per abordar els desajustos derivats de la vaga de pilots de la companyia, mobilitzats per aconseguir millores salarials. Però aquell anunci ha acabat sent el preludi del cessament definitiu de l'activitat de la companyia argentina al Prat.

L'empresa no amaga les dificultats que troba per treure rendibilitat al seu enllaç amb Barcelona. Els seus veterans Airbus 340 necessiten un relleu i els directius de la companyia han optat per liquidar el seu vincle amb l'aeroport del Prat.

L'entrada en aquest mercat de l'aerolínia Level ha suposat una dura competència i ha fet minvar el negoci d'Aerolíneas Argentinas. Level, la companyia de baix cost de llarg radi del grup IAG (British Airways, Iberia, Vueling i Aer Lingus) enllaça Barcelona amb Buenos Aires tres vegades per setmana des del juny. Els seus flamants Airbus 330-200, amb capacitat per a 314 passatgers, permeten a la companyia treballar amb ofertes molt ajustades de preus. Un desafiament que ha acabat per portar Aerolíneas Argentinas a quedar-se a terra.

Tot i que la també argentina Alas del Sur opera un vol directe entre Buenos Aires i Barcelona, com a enllaç de connexió amb altres destinacions internacionals, Aerolíneas ha presumit durant anys de ser el principal transbordador de passatgers entre l'aeroport d'Ezeiza i el Prat. L'empresa indica que continuarà connectant Buenos Aires amb Barcelona però ho farà via Madrid, on opera set freqüències setmanals.