_
_
_
_
_

L’oferta de transport públic creixerà un 10% en episodis de contaminació

El 2 d'octubre es podrà demanar la T-Verda, la targeta de transport gratis per als qui donin de baixa un cotxe

Clara Blanchar
Contaminació atmosfèrica a Barcelona.
Contaminació atmosfèrica a Barcelona.Carles Ribas

Les administracions catalanes volen aprofitar els episodis de contaminació que es produeixin a partir de l'1 de desembre d'aquest any per engegar les mesures que s'implantaran de forma definitiva a partir de l'1 de gener del 2019. Unes mesures que passen per restringir el trànsit dels vehicles més contaminants i, en paral·lel, per donar alternativa, augmentar l'oferta de transport públic. La Generalitat, l'Àrea Metropolitana de Barcelona i l'Ajuntament de la capital han explicat aquest dijous que l'oferta dels serveis de metro, autobusos urbans i interurbans, rodalies i Ferrocarrils de la Generalitat augmentarà fins a un 10% quan es declari episodi de contaminació.

Podria ocórrer, no obstant això, que no sigui necessari. Des del 2011, s'han declarat amb prou feines entre zero i dos episodis a l'any. En el que portem del 2017 no se n'ha declarat cap, si bé és cert que solen produir-se a la tardor. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha explicat que les administracions volen respondre "a cada restricció amb una oferta potent de transport públic, amb capacitat para entre 175.000 i 350.000 viatges més". "La idea és treure de la circulació un 10% dels vehicles dels voltants de Barcelona", el mateix percentatge en el qual creixerà l'oferta de transport públic. Els vehicles que segur que no podran circular en cas d'episodi dins del perímetre de les Rondes (comprenen Barcelona, L'Hospitalet, Cornellà, Esplugues i Sant Adrià), són els que no tenen etiqueta de la DGT. I a partir de l'1 de desembre del 2019 no podran circular mai.

Per fomentar l'ús del transport públic en els dies d'episodi de contaminació declarat també s'habilitarà un nou bitllet: la T-Verda. Tindrà dos viatges el cost dels quals serà un 10% inferior al que costen dos viatges amb una T-10.

Una altra mesura que s'engegarà el 2 d'octubre serà la T-Verda: la targeta que les administracions donaran a tot aquell que doni de baixa un vehicle contaminant, i que suposarà tenir transport públic gratuït durant tres anys. Sempre que no es torni a comprar un cotxe i només per al titular del vehicle, dues condicions que segur influeixen en la seva demanda. La Generalitat ha recordat en aquest sentit que a l'Àrea Metropolitana es desvalisen cada any 38.000 vehicles. "La T-Verda ens ha d'ajudar a retirar del mercat els vehicles més antics", va afirmar Rull.

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Sobre la firma

Clara Blanchar
Centrada en la información sobre Barcelona, la política municipal, la ciudad y sus conflictos son su materia prima. Especializada en temas de urbanismo, movilidad, movimientos sociales y vivienda, ha trabajado en las secciones de economía, política y deportes. Es licenciada por la Universidad Autónoma de Barcelona y Máster de Periodismo de EL PAÍS.

Más información

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_