Selecciona Edició
Connecta’t

Colau i el Govern busquen intervenir en la crisi del Prat davant d’una altra negociació fallida

El conflicte continua estancat després d'una nova reunió convocada per Aena

Cues al control de seguretat de la terminal 1 del Prat.
Cues al control de seguretat de la terminal 1 del Prat.

Les negociacions per posar punt final a la vaga dels treballadors dels filtres de seguretat del Prat segueixen estancades. Ni la tardana intervenció d'alts càrrecs del Govern central ni les crides per part de l'alcaldessa de Barcelona Ada Colau van servir ahir per portar a bon port la mediació laboral que realitza la Generalitat —que ahir va dir sentir “vergonya aliena”— i en la qual Aena participa com a observador. L'ajust salarial segueix sent el principal escull per arribar a un acord. Avui hi haurà una altra jornada de vaga.

Després del fracàs de les converses del divendres i les cues de fins a una hora i mitja per passar els arcs de seguretat, el Govern central va decidir a última hora del dissabte augmentar la seva implicació institucional en el conflicte. Per a això va enviar a Barcelona el secretari d'Estat d'Infraestructures, Julio Gómez-Pomar i el president d'Aena, José Manuel Vargas per escenificar el seu compromís i així posar fre a les crítiques per part de la Generalitat i el Consistori barceloní per haver esperat fins a l'últim moment per involucrar-s'hi. Aena i Foment no van participar en la mediació però sí en el comitè de crisi.

Gómez Pomar va assegurar que Aena “s'hi ha involucrat i ha donat suport en tot el possible” per arreglar el conflicte. Però el seu to no va ser especialment conciliador. Va acusar els treballadors de fer “una utilització esbiaixada de la seva capacitat de generar cues”, al·ludint a les vagues de zel que han hagut d'aguantar els viatgers malgrat que no hi havia vaga convocada. Els treballadors sempre havien assegurat que treballaven d'acord als temps establerts però unes converses del comitè d'empresa van mostrar que es tractava d'una estratègia de pressió.

Aena només es va involucrar oficialment en les converses el dia de la vaga, argumentant que es tractava d'un conflicte laboral d'Eulen en el qual no podia intervenir-hi. El secretari d'Estat va demanar tant a l'empresa com als treballadors “raonabilitat” per arribar a un acord i evitar així un caos més gran en plena operació sortida. Els treballadors tenen programada una altra aturada parcial avui i els propers divendres i diumenge. A partir del dia 14, han convocat una vaga indefinida. En la jornada d'ahir les aturades parcials van provocar cues de fins a hora i mitja per passar els filtres de seguretat. Milers de viatgers es van presentar amb hores d'antelació a l'aeroport però es van trobar que no podien facturar l'equipatge tan aviat.

De moment la retribució econòmica és l'escull més gran en la negociació. Les dues parts van estar més de vuit hores negociant amb l'equip de mediadors laborals de la Generalitat sense aconseguir arribar a un acord. La plantilla, que cobra de mitjana uns 1.000 euros bruts, demana un augment del 30%, alguna cosa que Eulen considera inacceptable. Pomar va dir que l'empresa “està fent un esforç i va a posar sobre la taula tot el que és possible per aconseguir un acord”. Ahir van proposar una pujada de 155 euros al mes, que els treballadors van rebutjar.

Al matí, i encara que des de l'Ajuntament de Barcelona ja s'havia demanat que Aena hi intervingués, ahir Ada Colau va trencar el silenci que havia mantingut durant tota la setmana i en un tuit va demanar a Eulen i a Aena “un màxim esforç”. A la tarda, en una convocatòria anunciada a última hora, Colau va visitar la festa de l'Equador i va atendre els mitjans. Va afirmar que “en ple agost és inadmissible” la situació que viu l'aeroport.

“El responsable directe és l'Estat i en concret el ministeri de Foment, moltes vegades hem demanat participar des de la proximitat en la gestió d'aquesta infraestructura. Si té la competència exclusiva té la responsabilitat exclusiva”, va afirmar i va lamentar l'afectació internacional que pugui tenir la crisi de l'aeroport per la imatge de la ciutat. Colau va rebutjar l'argument d'Aena i el ministeri que és un conflicte entre una empresa i uns treballadors. “Si van decidir externalitzar els controls és responsabilitat del ministeri i ha de donar la cara”, va afirmar i encara així es va oferir “a participar en la solució encara que no participem en la gestió i va instar les administracions a convocar una comissió de seguiment”.

Carta als consolats

Des de la Generalitat, el portaveu del Govern, Jordi Turull, va revelar que l'executiu escriurà “als consolats i ambaixades amb ciutadans afectats per explicar-los com ha anat tot, que ens saben molt greu les incomoditats que han tingut”. Turull va precisar que explicaran “la veritat, que aquesta és una competència de l'Estat i que han estat mirant cap a una altra banda, desapareguts, fins que la situació s'ha fet insostenible, mentre la Generalitat intentava intervenir-hi”. El portaveu va assegurar que l'executiu “sent vergonya aliena perquè això afecta la imatge del nostre país que està sent perjudicada per la gestió de l'Estat”. Va recordar, com Colau, que en reiterades ocasions han demanat gestionar l'aeroport.