Selecciona Edició
Connecta’t

Colau envia el seu gerent a desencallar la vaga del metro

L'alcaldessa respon als sindicats que poden "moure peces, però hi ha límits"

Passatgers bloquejats als passadissos de l'estació de Verdaguer.
Passatgers bloquejats als passadissos de l'estació de Verdaguer.

L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, mou fitxa per desencallar el conflicte pel conveni del metro que ha portat els treballadors a fer vaga durant 11 dilluns. Colau ha anunciat aquest dijous que “reforçarà” l'equip negociador de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) amb “la implicació directa” de la seva mà dreta, el gerent Jordi Martí. L'alcaldessa va respondre als sindicats, que dimecres van afirmar que el cost de les seves demandes és ínfim, que poden revisar la seva oferta movent peces. “Però hi ha límits. Ho diem de debò”, ha avisat.

El president del comitè d'empresa del metro, Pere Ramon, ha agraït el reforç dels negociadors per part de TMB. "Era una exigència del comitè després de constatar la incapacitat de la regidora Mercedes Vidal. Valorem que l'alcaldessa destini a la negociació algú amb més capacitat", ha afirmat. Des del PDeCAT, l'exalcalde Xavier Trias ha interpretat també la incorporació de Martí com "una desautorització" i un "reconeixement de la incapacitat" de Vidal. "Han decidit incorporar membres de la vella guàrdia socialista, a veure si ho aconsegueixen", ha entès Trias.

Colau ha comparegut aquest dijous a la tarda amb la presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal. La compareixença s'ha produït l'endemà de la roda de premsa dels sindicats i el dia abans que l'oposició demani al ple d'aquest divendres la dimissió de Vidal. Com en les grans ocasions, han acompanyat Colau els seus col·laboradors més propers, com el regidor de Presidència, Eloi Badia. A més del gerent, també s'implicarà en la negociació el coordinador de l'àrea de Serveis Urbans de l'Àrea Metropolitana, Eduard Saurina.

L'alcaldessa i Vidal han repetit una vegada més els arguments que defensen en aquest conflicte que fa un any i mig que es negocia sense èxit i suma més de 20 jornades de vaga. Han recordat que TMB no ha plantejat retallades ni acomiadaments, “sinó millores en tots els àmbits”. Que aquestes millores sumen un cost de 23 milions d'euros entre augments salarials (un 7%), internalitzacions de personal temporal (370 persones) i altres millores com “un torn de treball per facilitar la conciliació”. Que no entenen com els sindicats no presenten les millores davant de l'assemblea. I que fins i tot institucions com el Síndic de Greuges o la Federació d'Associacions de Veïns (FAVB) han instat les parts a fer tot el possible per resoldre el conflicte.

Resposta als sindicats

“Hem arribat a una situació de bloqueig molt difícil d'entendre”, ha afirmat Colau, que ha recordat que és la Generalitat qui està intervenint en el conflicte. “Però també volem respondre als sindicats”, ha apuntat, després d'interpretar que els arguments expressats dimecres pels treballadors “obren portes”. “Van dir que les discrepàncies econòmiques són ínfimes, i per nosaltres no serà. Hem arribat al límit pressupostari, però dins d'aquests límits les peces es poden moure”, ha assegurat l'alcaldessa.

Sobre el rebuig dels sindicats a l'externalització del servei de manteniment de vies i catenàries, Vidal ha respost que “ja té una bona plantilla” i que “Madrid té el doble de quilòmetres de xarxa de metro i la mateixa plantilla”. Finalment, a la demanda de millores per a les empleades que estan embarassades, Vidal ha afirmat que li agradaria treballar en una empresa que tractés com TMB les embarassades. Colau ha afegit: “Algú es pot imaginar que no siguem sensibles a temes de conciliació?”

MÉS INFORMACIÓ