Selecciona Edició
Connecta’t

Colau exigeix al Comitè del Metro que debati la seva proposta amb la plantilla

TMB informa d'una caiguda del 26% de passatgers en les franges d'aturada de la jornada de vaga

Control de l'accés a l'estació de Sagrera, aquest dilluns.
Control de l'accés a l'estació de Sagrera, aquest dilluns.

En el desè dilluns consecutiu de vaga al metro de Barcelona, l'alcaldessa Ada Colau ha fet una defensa contundent de la gestió que fa el seu equip del conflicte laboral. L'alcaldessa ha avalat aquest dilluns la presidenta de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Mercedes Vidal, després de les peticions de dimissió de la CUP i ERC i la reprovació que promou el grup de Xavier Trias. Colau ha dit que tot el que han posat sobre la taula són millores, que no entén la vaga, i ha demanat als sindicats que portin a l'assemblea la proposta de l'empresa.

Després de mostrar “plena confiança en la feina d'interlocució de Mercedes Vidal”, Colau ha recalcat que “durant dos anys” l'empresa TMB ha posat millores laborals sobre la taula en la negociació del nou conveni col·lectiu. “Entenc que els treballadors reivindiquin millores, forma part de la normalitat de les reivindicacions, però plantegem millores dins dels límits legals en tots els àmbits: salarial i de condicions laborals”, ha afirmat l'alcaldessa, que està de baixa maternal, però ha assistit aquest dilluns a l'acte de presentació de l'Observatori Metropolità de l'Habitatge.

Colau ha aprofitat per carregar contra les aturades parcials convocades indefinidament per als dilluns: “Em sembla una situació d'anomalia i difícil d'entendre, sobretot per al conjunt de la ciutadania”. Els treballadors van decidir fer aturades cada dilluns laboral, la Diada i durant les festes de la Mercè com a mètode de pressió sobre l'empresa.

Vaga al Bicing

Aquest dimecres comença la vaga al Bicing. Els treballadors han convocat 15 dies d'aturades parcials en tots els torns i totes les àrees de treball del servei de bicicletes públiques, menys en l'atenció telefònica. En aquest cas, l'origen de la protesta són les condicions laborals i salarials de la plantilla, d'uns 150 treballadors.

Es tracta d'unes condicions que no han variat en els més de deu anys del servei del Bicing, però que els sindicats asseguren que ara són objecte de protesta perquè han estat subrogats per Clear Chanel i no tindran represàlies per part de Movement, l'empresa subcontractada pel concessionari del servei.

L'alcaldessa, que va sortir esquilada del seu intent —fallit— de tancar un acord durant la vaga del Congrés de Mòbils l'any passat, va ser especialment dura amb el comitè d'empresa del suburbà, en el qual CGT té majoria. “Cada vegada que estem a punt d'arribar a un acord el comitè d'empresa posa alguna cosa nova sobre la taula”, va criticar. Colau ha confirmat que no hi haurà noves propostes, com ja havia avançat Vidal la setmana passada, un posicionament que va motivar la petició de dimissió per part del cap de files republicanes a l'Ajuntament, Alfred Bosch.

“Es van fer propostes de millora sobre el conveni i TMB va dir que sí, tot i que suposava un esforç, i el comitè no les va traslladar als treballadors, no les van sotmetre a l'opinió de l'assemblea”, va criticar Colau, que va demanar que les propostes de TMB se sotmetin al màxim òrgan de decisió dels treballadors.

I si no hi ha un canvi? “Hi ha un límit legal en les millores” que TMB pot fer, ha recordat l'alcaldessa en referència a la llei de la racionalització de les administracions públiques, l'anomenada llei Montoro. “Tenen tot el dret, però ni la ciutadania ni jo personalment ho entenem, estic perplexa”.

Les negociacions estan en un punt mort i les administracions i TMB es prendran un temps per avaluar el camí recorregut. Colau ha repassat aquest dilluns les reunions previstes per a aquesta setmana: amb la mediació de la Generalitat, de l'Autoritat Metropolitana del Transport (AMB) i un consell extraordinari del metro, convocat per Transports Metropolitans de Barcelona.

La CGT ha recordat aquest dilluns a Twitter que les seves línies vermelles són impedir les externalitzacions i posar fi a les condicions precàries que veuen en llocs de treball que ara són temporals. El sindicat majoritari creu que l'Ajuntament ha fiat la solució de la vaga a “la criminalització” de la protesta i al “capital polític de l'Ada”.

Enmig de l'intercanvi de retrets es troba la ciutadania, que aquest dilluns ha suportat, amb molta calor i aglomeracions als vagons, el desè dilluns consecutiu d'aturades parcials. TMB ha informat d'una reducció del 26% del passatge pel que fa a un dia habitual de juliol. Les crítiques s'han refermat entre els usuaris i per part dels partits de l'oposició de l'Ajuntament.

Si la setmana passada va ser la CUP qui va demanar la dimissió de Vidal, diumenge va ser el grup municipal d'Esquerra Republicana. I aquest dilluns el PDeCAT ha anunciat que portarà a la Comissió d'Urbanisme, Ecologia i Mobilitat una proposició per reprovar Vidal. També Ciutadans i el PP van arremetre contra la gestió de la crisi.

MÉS INFORMACIÓ