_
_
_
_
_

Barcelona es queda sense taxis en una vaga de 24 hores contra Uber i Cabify

Els taxistes desconvoquen una marxa lenta prevista aquesta tarda per les rondes de la ciutat, perquè han vist una "resposta positiva" per part de la Generalitat

Josep Catà Figuls
Un taxista a la manifestació de Barcelona.
Un taxista a la manifestació de Barcelona.ALBERT GARCIA

Per cinquena vegada aquest any, el sector del taxi ha organitzat una vaga de 24 hores a Barcelona, des de les sis de la matinada d'avui dijous, per protestar contra el que consideren "intrusisme laboral" per part d'empreses com Uber i Cabify. L'aturada del sector ha col·lapsat l'aeroport del Prat i l'estació de Sants, on el metro i els autobusos s'han omplert perquè eren l'única alternativa. Els conductors s'han manifestat aquest matí pel centre de la ciutat fins a arribar a la plaça Sant Jaume, on s'han concentrat davant la Generalitat. En una reunió amb els sindicats, el Govern ha promès que pressionarà el Ministeri de Foment perquè no es concedeixin més llicències VTC. Davant d'aquesta "resposta positiva", els taxistes han decidit desconvocar la marxa lenta prevista a partir de les 18.30 hores per les rondes, amb la qual tenien previst paralitzar la circulació. 

Els taxistes reclamen als governs, tant el municipal com la Generalitat, que "es mullin" i protegeixin la llei del transport. El sector demana que es respecti la proporció d'una llicència VTC (les que fan servir els cotxes de Cabify) per cada 30 taxis. "Demanem que es compleixi la llei, perquè ara els governs estan mirant cap a una altra banda", ha assegurat Joan Barrera, de l'Associació Taxi Companys. "La nostra lluita és per protegir el servei de mobilitat pública a Barcelona, ja que aquestes empreses pujaran les tarifes quan puguin, com ja va passar a Londres", ha afegit.

Els taxistes s'han manifestat aquest matí al centre de la ciutat fins a la plaça Sant Jaume, on han presentat aquestes reivindicacions a la Generalitat. La protesta ha començat, segons alguns testimonis dels primers minuts de la mobilització, amb tensió entre alguns manifestants i la premsa. Entre crits amb què denuncien "manipulació" en la cobertura informativa del conflicte del sector, alguns manifestants han acorralat un periodista d'una cadena de televisió, que ha hagut de ser escortat pels Mossos fins a l'interior de l'edifici històric de la Universitat de Barcelona, a la plaça Universitat.

Durant la manifestació, les associacions han marxat conjuntament, però clarament diferenciades. L'organització de taxistes més nova, i la que ha mobilitzat més el sector en els últims temps, Elite Taxi, ha portat la veu cantant. Eren seus els petards i la música a tot drap que sorprenia els veïns i turistes, una protesta sorollosa a la qual s'han sumat també l'Associació Taxi Companys (ATC), PakTaxi, Anget i Taxistas Latinos Unidos. El sindicat més tradicional del sector, l'STAC, no ha participat en la manifestació en considerar que una enèsima vaga de 24 hores és un greuge per als clients.

Autobusos i metro col·lapsats

A l'aeroport els passatgers afectats busquen mitjans de transport alternatius, com l'Aerobús, l'autobús que connecta amb el centre de Barcelona i que registra cues a causa de la gran afluència d'usuaris, principalment turistes amb moltes maletes. Des de les sis del matí les terminals T1 i T2 del Prat s'han quedat sense taxis, amb només la presència d'alguns vehicles corresponents als piquets informatius i de taxis procedents de municipis de fora de l'àrea metropolitana de Barcelona i de Madrid en suport a la mobilització dels seus companys. 

Entre els afectats hi ha molts turistes estrangers que arriben a Barcelona carregats amb maletes i que reben informació per part de personal d'Aena sobre els mitjans de transport alternatius a la seva disposició. La majoria opten per l'Aerobús, que des de les 9.00 està registrant llargues cues per comprar bitllets. Altres passatgers afectats per la vaga de taxis es dirigeixen a la línia 9 del metro, al tren de Rodalies o a les empreses de lloguer de vehicles. Els taxistes protesten contra les llicències de lloguer de vehicles amb conductor (VTC) en una vaga que finalitzarà demà divendres a les sis de la matinada.

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Sobre la firma

Josep Catà Figuls
Es redactor de Economía en EL PAÍS. Cubre información sobre empresas, relaciones laborales y desigualdades. Ha desarrollado su carrera en la redacción de Barcelona. Licenciado en Filología por la Universidad de Barcelona y Máster de Periodismo UAM - El País.

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_