_
_
_
_
_

Un altre dilluns de matinar més i atapeir-se dins dels vagons

Metges, pacients i estudiants de l'Hospital de Bellvitge tenen poques alternatives de transport durant la vaga de metro

Passatgers de la línia 1 del metro viatjant a primera hora en el cinquè dilluns de vaga.
Passatgers de la línia 1 del metro viatjant a primera hora en el cinquè dilluns de vaga.ALBERT GARCÍA

Ja ho tenen integrat: estudiants, personal o pacients de l'Hospital de Bellvitge s'han acostumat a matinar més del compte els dilluns. Des de fa un mes i mig les setmanes comencen amb vaga de metro. L'estació està al final de la línia 1 i les alternatives de transport no són sempre útils. Hi ha bus, però triga més. L'aparcament per al públic no és apte per a totes les butxaques. O l'aparcament del personal, que a les set i poc del matí ja està ple. Total, que a molts els toca matinar i atapeir-se en vagons que passen cada nou minuts.

La mediació es reprèn aquest dimarts

Amb el conflicte aferrissat, la Generalitat ha citat Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i els sindicats per a una nova reunió de la taula de mediació demà dimarts al departament de Treball. El desacord entre les parts és tan gran que ni tan sols es posen d'acord a l'hora d'explicar en què discrepen. TMB assegura que les diferències se centren en l'increment salarial i l'organització del treball. I els treballadors, amb majoria de CGT als comitès d'empresa i de vaga, en la falta de personal i en les externalitzacions del manteniment de vies i catenàries.

L'hospital té 4.000 empleats, 600 llits (multipliqui's per visites de familiars) i diàriament programa 2.000 visites (amb els corresponents acompanyants). "Que si afecta la vaga?, clar que afecta, de 7 a 8 del matí això és un merder", assegura l'Antonio, amb la bata verda de zelador. "Les primeres setmanes la gent et feia el comentari que havien matinat molt, però ara la gent ja s'ha acostumat i ni et diuen res". Parla la Rosa Maria, del laboratori, on citen la gent per a les extraccions de sang a partir de les set del matí. També ha sortit de casa abans del compte, per arribar a les vuit, la Malú, que treballa en vigilància intensiva. "Venia així", relata encongint-se d'espatlles.

Josep Rodríguez ha treballat 40 anys com a uròleg a l'hospital, però aquest dilluns, ja jubilat, visita el centre de pacient. S'ha avançat un quart d'hora, "per si de cas". Recorda bé les vagues de metro quan estava a l'hospital amb la bata posada: "La gent no arriba a l'hora, estàs una estona de braços creuats i després se t'acumulen els pacients".

Un altre front són els estudiants. Com la Núria, la Judit i l'Anna. En un concurs, empatarien en com d'aviat s'han posat el despertador. Entre les 6.10 i les 6.20. Arriben a la Facultat de Medicina i Ciències de la Salut de la Universitat de Barcelona després d'una romeria en transport públic (amb retards també habituals en rodalies) que han començat, respectivament, a Castellar del Vallès, Mataró i Terrassa, respectivament. "Totes aquestes setmanes les classes comencen més tard", expliquen. Es passaran el matí a classe i, en comptes de quedar-se a estudiar tota la tarda, sortiran corrents perquè no els enxampi la vaga del torn de tarda. "És pitjor, les esperes són de vint minuts", diuen.

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Sobre la firma

Clara Blanchar
Centrada en la información sobre Barcelona, la política municipal, la ciudad y sus conflictos son su materia prima. Especializada en temas de urbanismo, movilidad, movimientos sociales y vivienda, ha trabajado en las secciones de economía, política y deportes. Es licenciada por la Universidad Autónoma de Barcelona y Máster de Periodismo de EL PAÍS.

Más información

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_