Selecciona Edició
Connecta’t

Barcelona treu els ‘segways’ i patinets de les voreres

Els vehicles de mobilitat personal hauran de circular pels carrils bici o les zones pacificades

Turistes en 'segways' a Barcelona.
Turistes en 'segways' a Barcelona.

En temps d'avançaments de tot tipus (i també en mobilitat) i de batalla per l'espai públic (concretament, les voreres), l'Ajuntament de Barcelona ha aprovat aquest divendres la nova normativa que regula la circulació de patinets elèctrics, segways, rodes i plataformes elèctriques o tricicles i bicicletes de càrrega i per a turistes. En una iniciativa pionera, el Consistori ha inclòs els anomenats vehicles de mobilitat personal (VMP) a l'Ordenança de circulació de vianants i vehicles. Bàsicament, el que fa és treure'ls de les voreres i obligar-los a circular per carrils bici i en alguns casos permetre'ls circular per la calçada, amb la resta de vehicles. Les multes oscil·len entre els 100 i 500 euros en funció de la gravetat de la infracció.

La nova norma, que entrarà en vigor abans d'un mes, divideix aquests vehicles en cinc categories en funció de la mida, el pes, la velocitat o l'ús. En tots els casos, es prohibeix que hi circulin els menors de 16 anys i, com que estan inclosos en l'ordenança de circulació, es prohibeix conduir-los sota els efectes d'alcohol o drogues.

La nova norma per als vehicles de mobilitat personal

Llums i timbre. N'han de portar tots menys els patinets petits i les rodes elèctriques.

Assegurança. Només els vehicles que presten servei comercial o d'oci, en grups.

Casc. Només els usuaris en grups comercials.

Edat mínima. 16 anys per a tots els usuaris i vehicles.

Registre. Obligatori per als vehicles que fan activitat econòmica, per verificar si compleixen els requisits tècnics

Multes. Entre 100 i 500 euros en funció de la gravetat de la infracció.

La primera de les categories és la de patinets elèctrics petits i rodes i plataformes elèctriques, que hauran de circular pels carril bici o els carrers de plataforma única (on els vianants tenen prioritat). Els patinets elèctrics més grans i els segways hauran de circular també per carril bici, carrers de plataforma única i, a més, podran circular per la calçada en carrers pacificats, on la velocitat màxima és de 30 quilòmetres per hora.

Un altre capítol són els tricicles, ja siguin d'ús personal, per a lleure o el transport de mercaderies. Han de circular tots pel carril bici i en el cas dels destinats al lleure, que també poden baixar a la calçada en carrers secundaris. Els de mercaderies també poden circular per carrers de la xarxa bàsica.

La regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, ha defensat una modificació que busca "regular i resoldre els problemes que puguin ocasionar aquests vehicles i preservar les voreres per als vianants". En la votació, el govern ha tingut el suport de ERC, la CUP i el regidor no adscrit, Gerard Ardanuy. El PDeCAT ha criticat una norma que ha assegurat que serà difícil d'aplicar i en el cas dels tricicles ha afirmat que serà difícil que circulin pels carrils bici perquè són massa estrets.

L'ordenança també fixa els supòsits de circulació quan els VMP s'utilitzen amb finalitat d'oci o turística. Els patinets i segways podran circular per tota la ciutat, complint la norma, quan el grup sigui de només dues persones i un guia. Els grups de més persones tenen sis rutes marcades per diversos districtes de la ciutat.

MÉS INFORMACIÓ