_
_
_
_
_

La moto busca mitigar la caiguda de vendes després del rècord del 2016

El saló de les dues rodes de Barcelona presenta 60 novetats

Camilo S. Baquero
Operaris de la fàbrica de Torrot a Salt assemblen una moto.
Operaris de la fàbrica de Torrot a Salt assemblen una moto.Agustí Ensesa

El sector de les dues rodes viu una situació difícil i particular. El 2016 va encadenar el seu tercer any de creixement en vendes (171.304 unitats, un 16% més pel que fa a l’any 2015) després de sis exercicis de caigudes sostingudes. Una tendència positiva que feia augurar un magnífic 2017 si no fos per un factor extern: el canvi de normativa europea d’emissions, amb l’entrada en vigència de l’etapa Euro4 el gener passat.

La indústria –que s’ha reunit aquesta setmana a Barcelona amb motiu de la segona edició del saló Motoh! a Fira Barcelona– accepta que el canvi afectarà el compte de resultats global del sector. Caldrà veure si en l’augment interanual serà d’un modest 3% en les vendes, com augura l’Associació Nacional d’Empreses del Sector Dues Rodes (Anesdor) o fins i tot menor. La mateixa associació projectava un creixement encara en el doble dígit si no es fes el canvi sobre emissions.

José María Riaño, secretari d’Anesdor, va explicar que en l’últim trimestre de l’any passat tant marques com distribuïdors van fer un esforç especial per vendre tot l’estoc d’Euro3. Això va fer que, per exemple, entre novembre i desembre les vendes creixessin més d’un terç.

Un trimestre fluix

Aquest impuls ha fet que la xifra de vendes des que ha començat el 2017 hagin estat modestes. El qui volia comprar va aprofitar els avantatges que s’oferien l’any passat. Al gener i febrer, les vendes de motocicletes van caure un 19% i un 22%, respectivament si es compara amb els mateixos mesos de l’any anterior. “Cal esperar que el mercat recuperi el camí del creixement a partir del segon trimestre, quan esperem que es digereixi l’efecte Euro3”, va assegurar Riaño.

L’any passat, una de cada quatre noves matriculacions es va fer a Catalunya, un mercat que els fabricants cuiden molt. Motoh!, que va augmentar en nombre d’expositors i un dia de durada, va ser el marc per a la presentació d’un total de 60 novetats.

La marca catalana Torrot, per exemple, va presentar la seva nova oferta de motos de trial Gas Gas. La marca taiwanesa Kymco, que és la líder en el segment scooter amb el 21% de quota de mercat a tot Espanya, va revelar el seu nou model de 125 cc.

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Sobre la firma

Camilo S. Baquero
Reportero de la sección de Nacional, con la política catalana en el punto de mira. Antes de aterrizar en Barcelona había trabajado en diario El Tiempo (Bogotá). Estudió Comunicación Social - Periodismo en la Universidad de Antioquia y es exalumno de la Escuela UAM-EL PAÍS.

Más información

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_