Port, trens, places, escoles i carrils bici: les 10 obres sota sospita

La investigació engegada aquest dijous per la Guàrdia Civil sobre el presumpte pagament de comissions per obra pública comprèn quatre ens que adjudiquen obres milionàries: Infraestructures.cat –el principal licitador de la Generalitat–, Bimsa –el seu equivalent a l'Ajuntament de Barcelona–, l'Autoritat Portuària de Barcelona, un ens autònom de l'Estat i del Consorci d'Educació de Barcelona. EL PAÍS ha accedit al llistat de les 10 obres sota sospita que han motivat les entrades i els escorcolls practicats avui pel cos policial.

El cost d'aquestes obres és multimilionari i toca gairebé totes les tecles de l'obra pública: treballs al port, reformes urbanístiques estructurals, projectes ferroviaris, centres educatius i, fins i tot, carrils bici. La mercantil Copisa és una de les principals adjudicatàries d'aquests treballs i va ser durant molts anys, també, la principal donant de fons a la fundació CatDem, vinculada a Convergència. Les donacions eren la via que utilitzaven les empreses per pagar a Convergència Democràtica, segons la investigació. Oproler, també donant de la fundació, és una altra de les empreses escorcollades aquest dijous que més treballs acumula.

La Fiscalia Anticorrupció investiga en particular dues grans obres adjudicades pel Port de Barcelona: l'ampliació sud de la terminal i el dic est. Les obres del dic est ja van ser objecte d'una investigació judicial que està a punt d'arribar a judici. La Fiscalia demana en aquesta causa set anys de presó per a nou directius que, presumptament, van estafar el Port en la construcció del dic est. Les obres van ser adjudicades per l'Autoritat Portuària per 165 milions d'euros, quantitat que més tard es va ampliar fins als 197 milions.

Pel que fa a Bimsa i l'Ajuntament de Barcelona, la principal obra investigada és la reforma de la plaça de les Glòries, que consisteix en la construcció d'un túnel per soterrar la Gran Via al seu pas per la plaça. Les obres van ser licitades per 170 milions d'euros. Van començar a executar-se tot just dos mesos abans de les eleccions municipals del 2015, que van desbancar de l'alcaldia el convergent Xavier Trias.

Una altra obra sota sospita és la reforma del Paral·lel, una gran avinguda de la ciutat que va del port a la plaça Espanya i que fa anys havia acumulat la principal oferta de teatre i oci de Barcelona. La reurbanització del carrer Lluçà (al barri del Carmel) i la construcció d'un carril bici al barri de la Sagrera també s'estan investigant. Així mateix, se sospita del pagament de comissions il·legals en les obres de millora del passeig del Mirador de les Aigües.

A Infraestructures.cat, els agents han intervingut documentació sobre les obres del projecte constructiu per allargar la línia dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a Sabadell. Finalment, s'analitzen obres de "manteniment" en edificis escolars públics, així com l'execució d'obres a l'Institut Lluís de Peguera de Manresa.