Selecciona Edició
Connecta’t

Les sis noves superilles de Barcelona no veuran la llum fins al 2018

Estaran situades a Sant Antoni, a l'Esquerra de l'Eixample, al Camp d’en Grassot, a Horta, a les Corts i a Sant Martí

La superilla del Poblenou és la primera que s'implanta a Barcelona.
La superilla del Poblenou és la primera que s'implanta a Barcelona.

La tinenta d'alcalde d'Urbanisme i Mobilitat, Janet Sanz, ha anunciat aquest dilluns que abans que s'acabi l'actual mandat municipal l'equip de govern posarà en funcionament sis superilles similars a la del Poblenou. Sanz ha assegurat que el procés participatiu començarà la segona quinzena de gener, tot i que ha admès que les ambicioses illes per a vianants no entraran en funcionament fins al 2018. Sanz ha destacat que la de Poblenou era una prova pilot “després de tot un procés participatiu” que “permetés veure sobre el terreny” com s'ha d'aplicar aquesta iniciativa.

La tinenta d'alcalde ha assegurat que després de la prova del Poblenou l'equip municipal ha entès que “les propostes han de comptar amb una participació molt més àmplia on s'estudiï la decisió d'usos. No hem d'escatimar esforços perquè els veïns es puguin pronunciar”.

Sanz ha anunciat que el Consistori convocarà el proper mes la tercera reunió del Pacte de ciutat per les superilles amb l'objectiu de concretar el calendari, els pressupostos i la metodologia dels processos participatius que se situaran als barris de Sant Antoni, l'Esquerra de l'Eixample, el Camp d’en Grassot, Horta, les Corts i Sant Martí. Aquesta última és la continuació de la prova pilot del Poblenou.

Aquest dilluns a la tarda s'ha reunit la taula de seguiment d'implantació de les superilles. En la reunió, en la qual han participat els diferents grups municipals, l'equip de govern ha posat damunt de la taula diferents canvis a la superilla del Poblenou sorgits de les diferents sessions de treball realitzades amb el veïnat. Entre aquestes modificacions hi ha l'obertura d'un carril al carrer de Roc Boronat o la instal·lació de bancs i arbres a tota la superilla. També es farà la pacificació completa i definitiva al carrer de Sancho de Ávila, entre Llacuna i Roc Boronat, i en el tram d'Almogàvers, entre Llacuna i Roc Boronat, que s'unirà a l'obra del carrer de Pere IV.

Per la seva banda, els grups d'ERC i CiU han presentat un acord perquè es tingui en compte l'especificitat de cada superilla i es doni “total transparència en tots els nivells a aquests processos”. Tant ERC com CiU consideren que la prova pilot del Poblenou no ha estat satisfactòria per als veïns.

CiU i ERC aposten per “tenir present les especificitats de cada superilla, flexibilitzant el model en funció de cadascuna” i exigeixen que abans d'implantar-se no només es faci un procés participatiu, sinó que se simuli l'impacte que generarà i es doti amb la partida pressupostària suficient.

Tots dos grups critiquen en el document que la proposta per la superilla del Poblenou “desvirtua el model pel que fa a la mobilitat i, a més, només proposa solucions de mobiliari i usos provisionals, la qual cosa posa en risc el model de superilles acordat i el seu desenvolupament”. El portaveu d'ERC, Jordi Coronas, ha afirmat que ja van donar l'oportunitat al govern perquè liderés un acord de ciutat per les superilles, però passen les setmanes i “creix la negativitat al voltant del concepte”.