_
_
_
_
_

Volkswagen obrirà a Barcelona el seu sisè centre de recerca internacional

Seat dirigirà el Metropolis:Lab, que donarà feina a 50 persones i estudiarà la mobilitat

Clara Blanchar
Una caixa amb el logotip de Volkswagen a Hannover (Alemanya).
Una caixa amb el logotip de Volkswagen a Hannover (Alemanya).EFE

El grup Volkswagen obrirà el 2017 a Barcelona el seu sisè centre internacional de recerca, un equip que es dirà Metropolis:Lab Barcelona, donarà feina a 50 enginyers i personal qualificat i el dirigirà Seat, tot i que treballarà per a totes les marques del grup alemany. La implantació d'aquest centre d'investigació, que se centrarà en la mobilitat, l'han anunciat aquest dimecres el president de Seat, Lucca de Meo, i l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau. Tanmateix, no han facilitat la xifra d'inversió del projecte.

De Meo fa tot just un any que és president de Seat i és seva l'aposta per Barcelona, "reconeguda internacionalment com a ciutat innovadora" per situar-hi el centre de recerca. El màxim executiu ha expressat la voluntat de Seat d'"impulsar la innovació i atreure talent a la ciutat que va veure néixer l'empresa, que és el principal ocupador a Catalunya i la principal empresa espanyola exportadora". Barcelona, ha dit, "té l'entorn prefecte per posicionar-se com a hub en l'ecosistema digital europeu".

El laboratori barceloní "combinarà tecnologia mòbil i dades per crear solucions que facilitin i facin més segura i eficient la relació entre els veïns, la ciutat intel·ligent i els sistemes de mobilitat de les urbs del futur", ha explicat la marca del grup alemany. La resta d'IT-Labs de la multinacional es reparteixen entre la ciutat on es troba la seu corporativa, Wolfsburg (dos centres), Berlín, Munic i San Francisco, on el centre està vinculat a Silicon Valley.

L'alcaldessa també ha subratllat la vinculació de Seat amb la ciutat, "on forma part de la construcció de la identitat en alguns barris". Colau ha subratllat que el laboratori treballarà "pel disseny de vehicles més innovadors" i que "reforçarà el lideratge internacional de la ciutat". A ningú se li escapa que les polítiques de mobilitat de l'equip de Colau passen per la reducció del trànsit de cotxes, i en aquest sentit, l'alcaldessa ha defensat que "cal que els cotxes segueixin circulant, però que siguin menys contaminants, l'aposta per les emissions zero és ineludible". "Volem liderar el canvi de paradigma cap a la mobilitat sostenible", ha conclòs.

El segon tinent d'alcalde, Jaume Collboni, ha subratllat que el projecte representa l'aposta de Barcelona per un model econòmic "sostenible, just i competitiu". "Els grans projectes s'han fet en col·laboració amb el sector privat i la ciutat no vol ni pot desaprofitar-ho", ha dit Collboni, que al novembre va visitar el centre de Munic.

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Sobre la firma

Clara Blanchar
Centrada en la información sobre Barcelona, la política municipal, la ciudad y sus conflictos son su materia prima. Especializada en temas de urbanismo, movilidad, movimientos sociales y vivienda, ha trabajado en las secciones de economía, política y deportes. Es licenciada por la Universidad Autónoma de Barcelona y Máster de Periodismo de EL PAÍS.

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_