Trump vol cancel·lar la comanda del nou Air Force One perquè és car

Donald Trump recorre altra vegada a Twitter per carregar contra una empresa i, de pas, arremetre contra el que considera un malbaratament de fons públics a Washington. L'escollida aquesta vegada és l'aeroespacial Boeing, un de les majors contractistes del Pentàgon. I per al seu atac utilitza el multimilionari contracte per renovar l'avió Air Force One, un dels símbols del poder que té el president dels Estats Units.

Trump parla directament de “cancel·lar” la comanda, perquè el cost està disparat. Dóna una xifra concreta per justificar la seva posició: 4.000 milions de dòlars. L'equip del president electe no explica d'on treu la quantitat. Boeing, quan va anunciar la comanda, va xifrar el valor inicial del contracte en 1.650 milions per al desenvolupament de dos avions. Va ser una pilota d'oxigen per a l'icònic Jumbo.

El nou Air Force One utilitza com a base el model B747-8 de Boeing, l'última versió del quadrimotor, que utilitza la tecnologia del B787 Dreamliner. Trump diu que el cost és “absurd”. “Volem que Boeing guanyi diners, però no tants”, va afirmar després davant la premsa que munta guàrdia a la porta del seu gratacel a Manhattan. Els títols de Boeing queien més d'un 1% en l'obertura de Wall Street.

El programa B747 passa per un moment delicat. El conseller delegat de Boeing, Dennis Muilenburg, va arribar a admetre al juliol que la demanda per a aquest model és tan baixa que podrien cancel·lar la producció. El Jumbo és un dels avions més reconeguts de la història de l'aviació i fins no fa molt va ser el model preferit per a les companyies que cobrien rutes intercontinentals.

El nou avió presidencial està ara en fase de desenvolupament. La xifra que dóna Boeing per al contracte es refereix als diners pressupostats fins al 2019. És un projecte que porta temps i el cost inicial pujarà. De fet, no s'espera que entri en servei fins al 2022. El canvi, per tant, es produirà en el moment en què els actuals Air Force One arribin al final del cicle de vida habitual d'un B747-200.

Un Boeing per al president des de Roosevelt

Els avions de Boeing transporten al president dels Estats Units des de Franklin Delano Roosevelt. Donald Trump també utilitza per viatjar un model del constructor aeroespacial nord-americà. Es tracta d'una versió de luxe d'un B757, amb aixetes d'or, fet fa un quart de segle. Es pot veure reposant a l'aeroport de La Guàrdia a Nova York.

Boeing evita fer comentaris. El model B747 en concret és utilitzat com Air Force One des de fa mig segle. És més que un avió per transportar al president: és un Despatx Oval volant i compta amb l'última tecnologia de comunicació disponible. George W. Bush el va utilitzar com a refugi durant els atemptats de l'11 de setembre contra les Torres Bessones i la seu del Pentàgon.

Muilenburg va ser dels primers executius que va felicitar Trump després de la seva victòria electoral el passat 8 de novembre i es va comprometre a treballar amb el president electe per impulsar l'economia dels Estats Units i la global. Boeing va pujar un 5% a Borsa des de les eleccions, impulsada pels plans que té el republicà en l'àmbit de l'economia i de la defensa.