Selecciona Edició
Connecta’t

Colau vol que patinets elèctrics i ‘segways’ circulin pel carril bici

Les rodes elèctriques, que ara van per les voreres, estaran prohibides a qualsevol carrer fins als 16 anys

Turistes en 'segway' a Barcelona.
Turistes en 'segway' a Barcelona.

L’alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, inclourà els patinets elèctrics, segways, rodes elèctriques o tricicles en l’ordenança de circulació. La proposta que ahir va presentar el Govern al sector i les entitats preveu treure aquests vehicles de les voreres i obligar-los a circular pels carrils bici o la calçada dels carrers 30 o secundàries. L’esborrany –alerta a les cartes als Reis–, prohibeix caminar en patinets elèctrics, rodes elèctriques o segways fins als 16 anys.

El Govern de Colau, partidari dels sistemes elèctrics de mobilitat, es disposa a regular-los perquè proliferen i perquè entén que poden originar problemes de convivència. De fet, aquest estiu els va prohibir circular per la zona de les platges. L’esborrany també preveu assegurança i registre obligatori (una placa) per a qualsevol d’aquests vehicles si tenen ús comercial o turístic. I l’ús obligatori de casc per conduir segways.

“L’objectiu és alliberar les voreres”, va sintetitzar la regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, que va subratllar amb insistència que la norma s’ha treballat amb la Direcció General de Trànsit i la Generalitat amb la idea que acabi sent un referent. Vidal preveu que s’aprovi abans de març del 2017. I podria tenir normes per a zones específiques, com Ciutat Vella. El règim sancionador preveu multes de fins a 500 euros.

La proposta de regulació agrupa els artefactes de mobilitat en tres categories: pel seu pes, velocitat, mida, capacitat de frenada o perillositat. La primera inclou rodes elèctriques i patinets elèctrics petits, que hauran de circular per carrils bici i també podran fer-ho per carrers de plataforma única (on tenen prioritat els vianants) i parcs públics.

La segona, segways i patinets elèctrics més ràpids i que puguin circular a velocitat de fins a 30 quilòmetres per hora. També hauran d’anar per carrils bici i a més dels carrers per als vianants podran circular per la calçada en els carrers que tenen velocitat màxima establerta de 30 quilòmetres.

La tercera categoria agrupa tricicles de càrrega, de distribució de mercaderies o els que s’utilitzen per passejar turistes. Tant si són de pedals com amb assistència elèctrica. Cap podrà circular per la vorera, excepte els de distribució de mercaderies per distribuir la càrrega.

Els turístics podran circular pels carrils bici, carrers per als vianants i carrers 30 i també per la calçada en carrers de la xarxa “no bàsica”. Això és, carrers secundaris.