Selecciona Edició
Connecta’t

Detinguts set ‘surfers de carretera’ per robar a camions i empreses

Subjectats amb arnesos i amb el cotxe en marxa, els acusats foradaven amb una radial el pany dels semiremolcs

Simulació d'un robatori de 'surfers de carretera'.

Se'ls coneix com els surfers de la carretera: persones que són capaces de robar material en camions en marxa, amb un arnés col·locat al cos, des d'un altre vehicle. La Guàrdia Civil i els Mossos d'Esquadra han detingut set persones, que van dels 18 als 41 anys, acusades de formar part d'un grup d'una xarxa internacional que es dedicava a aquest tipus de robatoris perillosos. Tres d'ells han ingressat a la presó per ordre del jutge.

El grup operava suposadament des de Lleida, on residien els detinguts, i planificaven accions també a Saragossa, segons una nota de premsa difosa pels dos cossos policials. Utilitzaven tres vehicles per cometre els robatoris: un es col·locava davant del camió i l'obligava a reduir la velocitat; un segon es posava a la part posterior, en un angle mort, i un dels lladres sortia del cotxe, en moltes ocasions pel sostre solar o bé per la finestreta, i foradava amb una radial el pany del semiremolc. Després anava traient la càrrega i la llançava al voral de la carretera; el tercer vehicle es dedicava a recollir-ho. En tot el procés, el camioner no s'adonava de res.

"El surfer està molt preparat", explica el sergent Ornat, de la unitat de policia judicial de la Comandància de Saragossa. Han de ser capaços de posar-se dempeus, a uns 50 o 60 quilòmetres per hora, i des del capó del cotxe, aconseguir accedir a la càrrega del semiremolc. "S'hi juguen la pell", insisteix. 

La Guàrdia Civil va detectar els lladres al març actuant a l'AP-2, l'AP-68 i l'A-68, al seu pas per Saragossa, i va començar la investigació, però al maig, fruit de la repercussió causada després que transcendís als mitjans, van deixar d'actuar. És llavors quan els agents van descobrir que el grup havia diversificat la seva activitat, i que es dedicava ara a robar a empreses, fent servir el sistema del butron. Trien negocis molt específics, d'on s'enduen eines, elements de reg de grans superfícies, fitosanitaris o material informàtic i tecnològic.

"Des del març, hem detectat que s'han mogut per tres poblacions diferents", especifica el sergent, sobre la mobilitat del grup i la seva professionalitat. Quan es van adonar que havien detectat els investigadors, van canviar bona part de l'esquadró. Gairebé no parlaven per telèfon, i es comunicaven per Whatsapp o per Skype, sistemes de missatgeria que la policia no pot intervenir.

El passat 15 d'octubre, en una operació conjunta amb els Mossos d'Esquadra, els agents van detenir els set presumptes integrants de la xarxa. A les seves cases, a Bellvís i a Lleida, van trobar eines que els ajudaven a cometre els robatoris, i, entre altres coses, un motor extractor portàtil de gasoil per robar combustible dels camions. Els lladres usaven àlies i documentació falsa, per la qual cosa els investigadors encara estan intentant saber el seu passat.

Estan acusats d'assaltar vuit camions i vuit empreses, i després donar sortida al material a través de La Rioja, des d'on es col·locava al mercat negre espanyol i de Romania, d'on eren originaris. Quan van ser detinguts, la xarxa estava estudiant noves rutes de camions, segons els investigadors. El seu últim cop va ser la nit de l'11 al 12 d'octubre, a un camió que va sortir de Tarragona i que tenia com a destinació Madrid, i que anava carregat de material informàtic.