Selecciona Edició
Connecta’t

Tots els autobusos de Barcelona tindran wifi a finals d’any

L'Ajuntament estudia fórmules per fer arribar l'accés públic a internet a tots els barris

Un autobús en un punto de carga eléctrica.
Un autobús en un punto de carga eléctrica.

Del miler d'autobusos de Transports Municipals de Barcelona (TMB) que circulen per Barcelona n'hi ha uns 300 que tenen wifi públic gratuït i l'Ajuntament preveu que a finals d'any la xarxa s'extendrà a tota la flota. En paral.lel, al metro ja hi ha 16 estacions que tenen internet, i la idea també és ampliar la xifra. Són dues de les mesures que prepara el govern de l'alcaldessa, Ada Colau, dins el Pla Barcelona Barcelona Ciutat Digital, que té previst extendre de 2017 a 2020.

El pla parla de "sobirania tecnològica", un concepte que el portaveu del Govern i primer tinent d'alcalde, Gerardo Pisarello, ha explicat aquest dijous que es refereix a què "l'administració i la ciutadanai puguin definir quines han de ser les prioritats en matèria de tecnologia". A la pregunta de si l'actual executiu ha enterrat l'smart city que va protagonitzar el mandat de l'ex alcalde Xavier Trias, la resposta ha estat que es tracta de "superar aquell concepte, fer més i millor per fer de Barcelona una ciutat oberta, equitativa, circular i democràtica".

El pla, tal i com l'han explicat Pisarello i la comissionada de Tecnologia i Innovació Digital, Francesca Bria, té tres potes. La transformació digital del propi Ajuntament de Barcelona i la xarxa wifi pública. Fomentar el desenvolupament del teixit socioeconòmic d'empreses que es dediquen a la tecnologia. I "empoderar a la ciutadania", fent formació i capacitació per reduir l'escletxa digital, que discorre en paral.lel a la de renda.

Pel que fa a la transformació de la pròpia maquinària informàtica municipal, l'Institut Municipal d'Informàtica invertirà 65 milions en tres anys (en el mandat passat se'n van gastar 80 durant quatre anys) a modernitzar-la, ha explicat Pisarello. La idea és treballar més amb dades obertes per millorar la gestió i tenir accés a dades que ara estan en mans d'empreses o organismes privats. Pisarello ha parlat de "remunicipalitzar" dades "recuperar dades que no estan en mans de l'administració". Dades sobre pisos buits, ha dit a tall d'exemple. Amb tot, no són dades que abans tingués l'administració i ara els privats, de manera que dependria de la voluntat d'aquests últims que l'Ajuntament en pogués disposar.

Sobre l'extensió de la xarxa wifi, l'Ajuntament ha admès que ara per ara està en la fase d'estudi de com ampliar-la a barris on hi ha poc accés, com Torre Baró, Ciutat Vella o La Marina de la Zona Franca, els tres barris que sempre apareixen a la franja baixa quan es parla de xifres socioeconòmiques. En qualsevol cas, el gerent de l'IMI, Paco Rodríguez, ha recordat que l'ample de banda està limitat a 256 k, "una regulació obsoleta que no respon a la realitat tecnològica". "Farem front comú per denunciar aquesta obsolescència", ha reblat Pisarello.