L’Audiència imputa Volkswagen pel frau dels motors trucats

L'Audiència Nacional ha imputat Volkswagen AG, la matriu alemanya del grup automobilístic, pel presumpte trucatge dels seus motors dièsel. El jutge Ismael Moreno ha declarat com a investigada la societat pels delictes de "defraudació que perjudica una generalitat de persones, frau de subvencions i delicte contra el medi ambient". El magistrat, en una interlocutòria, ordena la comunicació a la cúpula del grup de l'existència del procediment penal i que designi representants legals en la causa. Per fer-ho, l'Audiència Nacional expedirà una comissió rogatòria a les autoritats judicials d'Alemanya.

La causa que s'investiga als jutjats centrals d'instrucció es va iniciar arran de diverses denúncies presentades poc després que esclatés el cas dels motors dièsel manipulats, entre les quals s'inclouen les de l'Associació Internacional Antifrau per a la Defensa d'Afectats per Motors Volkswagen i del sindicat Manos Limpias.

La investigació judicial se centra en la presumpta manipulació de determinats motors dièsel de quatre cilindres. El trucatge es va poder fer amb la instal·lació d'un programa informàtic que detecta quan un vehicle es troba en un banc de proves, per reduir les seves emissions contaminants dins dels paràmetres exigits per la normativa mediambiental. Segons el relat del jutge, el fabricant, per aconseguir fabricar un motor que consumís poc, mantingués una gran potència i al mateix temps no desprengués gasos per sobre dels límits legals, va introduir un programari capaç de detectar quan un vehicle estava passant una prova, de manera que en aquest moment de submissió a control, tingués un funcionament menys eficient i, per tant, menys contaminant.

El jutge assumeix l'informe enviat pel fiscal, que sol·licitava que es declarés com a investigat el grup alemany. El ministeri públic es basava en el que havien esgrimit els representants de Volkswagen-Audi Espanya en la seva compareixença davant del jutge, en la qual van assegurar que els motors afectats els fabrica Volkswagen AG a Alemanya. El ministeri públic també es va basar en la documentació aportada pel Ministeri d'Indústria sobre les societats de Seat afectades per aquests fets. Segons el fiscal, ha de ser l'empresa amb seu a Alemanya la que respongui per una possible responsabilitat penal com “existeixen elements que permeten indicar que Volkswagen AG i Seat, SA, no actuen al mercat com compartiments estancs, sinó que aquella manté, de fet, la direcció de les seves actuacions, com una corretja de transmissió directa sobre aquesta”.

En el seu informe, la Fiscalia va advertir que, si és certa la informació sobre els motors dièsel del grup Volkswagen, “els vehicles afectats, en condicions normals de funcionament, estan emetent gasos contaminants molt per sobre dels límits permesos (podrien superar fins a 40 vegades aquest màxim), la qual cosa els inhabilitaria per circular, amb el consegüent perjudici per als propietaris.