Selecciona Edició
Connecta’t

Barcelona comença la reforma de la Meridiana per Fabra i Puig

La reurbanització afecta els districtes de Sant Andreu, Sant Martí i Nou Barris

Inici de les obres de la Meridiana al pont de Sarajevo.
Inici de les obres de la Meridiana al pont de Sarajevo.

La reforma de l’avinguda de la Meridiana de Barcelona amb l’objectiu de pacificar-la, va per llarg. El govern de l’alcaldessa, Ada Colau, està en ple procés de participació per dissenyar una reurbanització que afecta tres districtes —Sant Martí, Sant Andreu i Nou Barris— el projecte dels quals no estarà a punt fins a finals d’any. Mentrestant, el Consistori es disposa a iniciar petites intervencions per fer, en la mesura del possible, més amable una artèria que té vuit carrils de circulació.

Les primeres intervencions es realitzaran al voltant del passeig de Fabra i Puig, entre Sant Andreu i Nou Barris. Consistiran a solucionar qüestions que preocupen els veïns, com allargar els temps de pas d’alguns semàfors. Ara, per travessar l’avinguda cal afanyar-se si un no vol quedar-se a mig camí, amb cotxes brunzint en dues direccions. Altres actuacions seran eixamplar una de les voreres del passeig de Fabra i Puig o engrandir la senyalització de passos de vianants.

A més, s’habilitarà un pas de vianants entre la part posterior de l’estació de Sant Andreu Arenal i el parc i les instal·lacions esportives de Can Dragó per evitar accidents. És un punt pel qual més d’un veí passa a la valenta, amb el perill d’atropellament que suposa.

Aquests primers treballs són fruit de les trobades de la Mesa de Participació de la Meridiana, que agrupa els col·lectius implicats en el projecte de convertir l’artèria en un “eix cívic de referència”, explica l’Ajuntament, “on els vianants, els espais verds i d’oci i el transport públic siguin els protagonistes”.

“Hem detectat espais on podem actuar des d’ara mateix. Són actuacions que podem executar a curt termini, mentre decidim el global de la transformació”, defensa la tinent d’alcalde d’Urbanisme, Ecologia i Mobilitat, Janet Sanz, que també és regidora de Nou Barris. Aquestes primeres obres costaran 500.000 euros.