La gestió de Colau i la imatge de Barcelona, tocades per les vagues
La ciutat afronta avui noves aturades al metro coincidint amb el congrés de mòbils
Els problemes de mobilitat que pateix Barcelona des de dilluns arran de les vagues del transport públic han entelat la imatge de solvència de Barcelona durant el Mobile World Congress (MWC). Els ciutadans i els gairebé 100.000 congressistes van patir dimarts noves dificultats per una avaria al metro i les aturades parcials dels autobusos. L'oposició va carregar contra l'alcaldessa Ada Colau per la gestió de la crisi, en considerar que hi ha hagut “falta de previsió” i “ingenuïtat” a l'hora de negociar. Els hotelers van advertir de “certa frivolitat” amb la marca Barcelona. Per aquest dimecres hi ha convocada una nova vaga de metro de 24 hores, encara que la Generalitat ahir va elevar els serveis mínims fins al 65% en les hores punta.
Més pressió per al transport públic
La Generalitat va activar ahir el protocol de contaminació atmosfèrica a l'àrea metropolitana de Barcelona. La mesura es va prendre per l'excés de partícules inferiors a 10 micres a causa de l'entrada de pols africana. El Govern recomana utilitzar el transport públic durant els episodis de contaminació. Es preveu que, com a mínim, la mesura estigui activa fins dimecres a la tarda.
La permanència del Mobile va ser un dels primers assumptes que Colau es va trobar damunt de la taula, fins i tot abans de rebre la vara d'alcaldessa. Per esvair dubtes sobre la seva aposta pel MWC, Colau va fer pinya amb el llavors alcalde Xavier Trias (CiU) per fer una oferta a l'organització del congrés, l'associació GSMA. I ho va aconseguir: va renovar el contracte fins al 2023. I és que el congrés no només genera 460 milions d'euros que es queden a la ciutat, sinó que el MWC és un gran aparador per a Barcelona.
La importància del congrés explica que els problemes de mobilitat d'aquests dies hagin acabat en una tempesta política. Després de la vaga de dilluns, que no va arribar a provocar una situació caòtica però sí que va complicar molt la mobilitat dels ciutadans i els congressistes, aquest dimarts va tornar a haver-hi dificultats a causa d'una avaria a la línia 9 i per la vaga d'autobusos que segueix una part de la plantilla de l'empresa de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Per acabar-ho d'adobar, la capital catalana viu aquest dimecres una altra jornada de vaga del metro després que les negociacions entre els treballadors i l'empresa s'hagin tornat a trencar. El Govern va decidir finalment elevar els serveis mínims respecte a dilluns. Aquests seran del 65%, en lloc del 50%, en hores punta, i del 45%, en comptes del 30%, la resta del dia.
L'organització del MWC, l'entitat d'operadors mòbils GSMA, va mostrar el seu malestar per la convocatòria de vaga després que diverses de les empreses associades es queixessin de la dificultat per arribar al recinte. Els hotelers de la ciutat també van advertir que “sembla ser que [la vaga] no s'ha tractat amb prou diligència” i van constatar que els ciutadans i els congressistes són “els grans damnificats”. Els hotelers es van queixar, a més, de “certa frivolitat” amb què es tracta “la rellevància de Barcelona”, és a dir, la seva imatge.
A l'interior del recinte de Fira de Barcelona alguns directius de companyies que participaven al Mobile, tot i que coincidien que les darreres edicions del congrés havien estat impecables, sí que admetien que els problemes de transport aquesta vegada podien deixar tocada la imatge de solvència que la capital catalana havia exhibit.
L'oposició a l'Ajuntament —excepte el PSC i ERC— va criticar la gestió de Colau. El regidor de CiU, Joaquim Forn, va alertar de la repercussió negativa que pot tenir la vaga. “Sorprèn que el Govern no s'adoni de la gravetat dels fets”, va dir Forn, que va assegurar que Colau actuava amb “falta de previsió i ingenuïtat”. Paco Sierra (Ciutadans) va acusar Colau d'“incapacitat per gestionar una crisi d'aquesta magnitud”, mentre que el PP va considerar que l'alcaldessa “va reaccionar tard” amb les negociacions del MWC.
