Selecciona Edició
Connecta’t

La vaga de metro a Barcelona la paga el transport privat

El trànsit a la capital catalana ha augmentat entre un 3 i un 9% i, a més, diferents accidents i avaries han dificultat molt el primer dia de vaga durant el Mobile

La Gran Via de Barcelona amb plaça Espanya al fons.
La Gran Via de Barcelona amb plaça Espanya al fons.

La vaga de metro ha tingut més incidència al carrer que no pas a sota terra. Tret d'alguna excepció, la xarxa de metro ha viscut un dia normal, sense gaire complicacions, tot i tractar-se del primer dia del Mobile World Congress. Els serveis mínims obligats pel departament de Treball, del 50% en hora punta, han funcionat correctament i la jornada ha estat similar a qualsevol dia normal. El motiu és que molts viatgers han buscat una alternativa al metro, que ha aquest matí ha acabat transportant menys gent que de costum, segons ha explicat Transports Metropolitans de Barcelona. En canvi, a les línies d'autobús que recorren la Gran Via no s'hi cap.

Els que han optat pel cotxe, sumat a la gran quantitat d'autocars que transporten congressistes des dels hotels, han provocat un caos circulatori a tota la ciutat. Des de primera hora del matí, totes les vies d'accés a la ciutat anaven plenes i les retencions no s'han fet esperar. Les dues rondes, a més, han hagut d'afrontar un accident i dues avaries que encara han complicat més la jornada. També hi hagut retencions a l'AP7, la C-31, la C-32 i la C-58, segons el Servei Català del Trànsit. 

Dins la ciutat, les retencions també han estat molt pitjor que en un dia normal. El trànsit ha crescut entre un 3 i un 9% de mitjana i la pitjor congestió s'ha viscut als entorns de la plaça Espanya, als carrers d'Aragó i Tarragona, segons fonts de l'Ajuntament de Barcelona.

La plaça d'Espanya és un bon exemple de com les conseqüències de la vaga de metro s'han traslladat al carrer. Durant tot el matí, no paren de sentir-se els xiulets del guàrdies urbans, que estan molt nerviosos i els clàxons sonen constantment. La gran rotonda és plena de busos que circulen per la Gran Via amb els passatgers apinyats. Tant, que a les parades obren totes les portes i deixen entrar sense pagar per repartir als passatgers. Mentrestant, les parades de taxis estan plenes de congressistes i buides de taxis. Tot plegat qui millor ho veu són els congressistes que es desplacen en els autobusos que fan de llançadora des dels hotels.

Txomin s'ha cansat d'esperar a Sants per agafar un autobús "perquè les parades estan plenes de gent" i ha baixat pel carrer de Tarragona caminant fins a plaça Espanya. "Però aquí la cosa no està millor", lamenta. L'Agustí, un congressista de la ciutat arribava a les torres venecianes de Maria Cristina tot suat i explicant que a la Gran Via les parades d'autobús estaven plenes de gent i que els accessos al metro d'Urgell i Rocafort estaven tancats.

A l'avinguda de Maria Cristina, els conductors de les llançadores de TMB, un servei que s'habilita cada any per anar a la Fira de la Gran Via però al que pocs congressistes arriben, expliquen que el trànsit al voltant del recinte és molt complicat. "Allà baix hi ha un cacau de nassos", diu en Jorge, que té la teoria que els semàfors de la Zona Franca i la Gran Via tenen unes freqüències que no faciliten la fluïdesa.

Alguns congressistes han trigat més d'una hora per arribar des de l'hotel fins al recinte, mentre que d'altres han estat 70 minuts per anar des del Fòrum fins a Gran Via 2, segons informa Laia Reventós.

L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha avisat que han augmentat de forma significativa els nivells de contaminació aquest matí a Barcelona, sobretot els òxids de nitrogen (NOx) i les partícules fines, a causa de l'increment de l'ús del vehicle privat.

Els taxistes es queixen de l'accés a la Fira

L'arribada de taxis és constant al recinte del Mobile World Congress a la Fira de la Gran Via. A causa de la vaga al metro, molts congressistes han optat per agafar un taxi des del centre de Barcelona. Els taxistes afirmen que triguen més de mitja hora a fer el trajecte entre la plaça d'Espanya i els voltants del congrés.

"El tràfic és més dens que en altres edicions, però això sempre és un caos", diu un dels taxistes. "Es nota que hi ha més gent, la ciutat està col·lapsada per arribar fins aquí", afegeix el seu company.

En Javi ha trigat "més de tres quarts d'hora" a arribar des de la plaça Catalunya. Ha fet quatre serveis abans de les 10.00 i està "satisfet", però els seus companys es queixen que tenen "molt mal accés" fins a la Fira de la Gran Via: "Després es queixaran que no hi ha taxis".

Un dels taxistes, que fa 20 minuts que s'espera per agafar gent junt davant de l'entrada principal, explica que avui treballen els mateixos taxis que un dia normal: "Entre 8.000 i 8.500 taxis circulen per Barcelona".