Picor als ulls a Sants

Ja no piquen tant els ulls a les andanes i el metro no té el col·lapse de primeríssima hora, però l'estació de Sants de Barcelona és lluny de tornar a la normalitat. Els que arriben de les línies de rodalia, regionals o alta velocitat surten esperitats cap al metro, la parada de taxis o les línies d'autobús. Els ho han explicat i ja saben el que hi ha.

Pels que pretenen agafar el tren, els torns estan oberts i tres informadors amb armilles fluorescents fan el que poden per atendre'ls i suggerir alternatives. La Judit Rico, mallorquina, fa cara d'ensurt. Estudia a l'Autònoma i acaba d'arribar en avió. Va amb la maleta i l'ensaïmada i no té ni idea de com pot creuar la ciutat per arribar al Vallès.

La Laia Villalbí acaba d'arribar en AVE de Lleida i ha d'anar a treballar al Maresme. "Buf, agafaré un tren, però passa cada hora". També va cap al Maresme la Júlia Truvanova, que només fa dues setmanes que es desplaça en Rodalies. "Crec que la setmana que ve aniré en cotxe, no hi ha més opció". Els turistes que venen de l'aeroport s'ho miren amb cara de sorpresa. Els seus són uns altres ritmes i no tenen pressa per anar a treballar. Com els que avui venen d'altres punts de Catalunya i han perdut l'AVE a Madrid.

"La Renfe és així"

Al vestíbul de Sant Andreu Arenal, dotzenes de persones esperen amb paciència que s'anunciï la seva línia de Rodalies. La R4, amb direcció Manresa, és la que més freqüència té. Els viatgers de la R3 i la R7, en canvi, fa més de mitja hora que esperen un tren. Quan arriba un comboi, tots els usuaris en són desallotjats i els que volen sortir de Barcelona no baixen a l'andana fins que aquesta queda buida.

Com la Marina, que, en assabentar-se dels problemes a Renfe a través de Twitter, ha sortit més d’hora del que és habitual per no arribar tard a classe a la Universitat Autònoma de Barcelona. “Tot i i així fa més de 20 minuts que espero el bus, que és un rotllo, perquè triga el doble que el rodalies", assegura dreta amb 40 passatgers més que s'amunteguen a la parada de l'avinguda Meridiana.

La cua del punt de venda creix i es redueix a mesura que van arribant trens de fora de la ciutat. En Jordi, espera amb altres passatgers un justificant que pugui ensenyar a la feina. "No sabia això del fum, però quan he pujat a Sabadell ja m’ha estranyat que el tren anés tan buit", recorda. "Però partint que això és la Renfe, no em sembla estrany. La Renfe és així", afegeix.

Passades les deu del matí, Marina Fular esperava al vestíbul amb desenes de persones que arribés el seu tren. "He sortit de la Garriga abans de les set per anar a la feina i quan hem arribat aquí ens han fet baixar i ens han dit que agaféssim el bus. Però arribaven tots plens i no he pogut pujar-hi. Així que he decidit tornar a casa, perquè per estar així...", explicava amb resignació. Poc abans de les onze, l'anunci de dos trens, un de la R3 i un altre de la R4, ha deixat buida per un moment l'estació, que a poc a poc ha començat a rebre nous viatgers desorientats.

A Sant Andreu Arenal, els torns d'accés han estat desactivats per la quantitat de gent que entra i surt demanant informació. La cua del punt de venda de bitllets és tan llarga que surt de l'estació. Allà, Rosa Pastor espera que li retornin els diners del bitllet que ha validat a Vic. "Érem al tren i ens han dit que hi havia problemes i no sabien fins on podria avançar. Així que hem hagut de baixar i agafar l'autobús. Jo entrava a les 8.30 a la feina, a plaça Catalunya. Ja són més de les nou", lamenta.

El personal de seguretat ha tancat una de les portes per canalitzar millor el flux de gent. Dotzenes de persones s'apropen a preguntar-los com poden arribar a les seves destinacions. Sortir de Barcelona és fàcil, el problema el tenen els que volen anar al centre. A preguntes de: "Com arribo al Liceu?" o "Com vaig a Sants?" la resposta és sempre la mateix: "Ha d'anar a fora a buscar un autobús".

Al carrer, la policia controla el trànsit per intentar descongestionar una mica l'avinguda Meridiana.