Selecciona Edició
Connecta’t

Jorge Lorenzo: “Rossi sabia que s’enfrontava a un rival molt dur”

El flamant campió del món de MotoGP després de la seva victòria a Xest reconeix que és tan exigent amb si mateix com amb els que l'envolten. “És superdifícil aguantar-me”, diu

Retrat de Jorge Lorenzo, dilluns, després de convertir-se en campió de MotoGP, al circuit de Xest. Ampliar foto
Retrat de Jorge Lorenzo, dilluns, després de convertir-se en campió de MotoGP, al circuit de Xest.

Amb prou feines li queda veu. “Me l'he deixat a la ciutat de València”, diu. La nit anterior va exercir d'amfitrió en una festa en què se celebrava el seu tercer títol de MotoGP, el cinquè de la seva carrera. Jorge Lorenzo (Palma, 28 anys) es va imposar a la pista gràcies a la velocitat, la constància i la tossuderia.

Pregunta. Com prova un títol que es guanya amb una victòria en l'última carrera de l'any?

Resposta. Millor, impossible.

P. Per a què valen els títols?

R. Si et pares a pensar-ho fredament, la vida et canvia poc. Amb el primer títol explotes d'emoció, és el més especial que es pot sentir. Però amb els següents, l'emoció depèn una mica de com s'hagin guanyat. En aquest han passat tantes coses i s'ha decidit tan en l'últim moment que més drama no podia haver-hi.

P. Què el fa feliç?

R. La felicitat és difícil d'explicar i difícil d'obtenir. I de vegades, com més la vols menys la sents. Crec que la felicitat és apreciar el que un té.

P. Rossi ha aconseguit entelar la seva alegria per la consecució del tercer Mundial de MotoGP amb les acusacions de conspiració?

R. No, gens ni mica. No vam arribar a València amb més punts per certes circumstàncies. Pel que fa a velocitat i a nombres, hem estat els millors aquest any i els que mereixíem el campionat.

P. Per què creu que Rossi ha elaborat aquest discurs victimista des que va arribar a Malàisia?

Suposo que és difícil tenir totes les esperances posades en aquest curs sabent que ara amb 36 anys serà difícil trobar una altra oportunitat tan bona”

R. Suposo que és difícil tenir totes les esperances posades en aquest curs sabent que ara amb 36 anys serà difícil trobar una altra oportunitat tan bona com aquesta i en què tot sortís tan a la perfecció. Ell sabia que s'enfrontava a un rival molt dur, com sóc jo, que seria molt ràpid en les últimes carreres i que ho intentaria fins al final. Suposo que volia utilitzar totes les seves armes, no només a la pista, també a fora. No sé com se sentirà en aquest moment, però segurament no està tan content com jo.

P. Va tenir una reunió amb Lin Jarvis, director de Yamaha Motor Racing, dijous en arribar a Xest. A ells no els va agradar que es personés en la causa del TAS contra Rossi i vostè no es va sentir prou acompanyat per l'equip. Yamaha podria haver fet més per Lorenzo en les últimes setmanes?

R. Hi havia un conflicte d'interessos. Intentar ajudar Valentino perquè li traguessin la sanció afectava, indirectament, les meves possibilitats de ser campió, però Yamaha va fer la seva feina, que era defensar el seu pilot. No sé si veien justa l'acció que va succeir en aquell revolt de Sepang... Però una fàbrica ha de defensar a mort el seu pilot, haurien fet el mateix amb mi.

P. Ha sopat alguna vegada amb Márquez?

R. No he sopat mai amb en Marc. La nostra relació ara mateix és cordial. En el passat era inexistent, hi havia molta rivalitat i va haver-hi friccions en el circuit que van dificultar que ens portéssim millor. Però estic obert a l'amistat amb qualsevol.

P. Va negociar amb Márquez i Pedrosa un pacte de no-agressió en l'última carrera?

R. No, jo no negocio aquesta mena de coses. Em centro a pilotar. És el que he fet sempre i el que faré en el futur.

P. L’ha ajudat algú que no treballi en el seu equip a guanyar aquest títol?

La concentració i la precisió en el meu traçat són dues qualitats que em diferencien moltíssim dels altres”

R. Aquest títol és un títol de Yamaha, de l'equip que hi ha a les carreres i del que hi ha al Japó, que dissenya la moto i la fabrica. I també del meu equip personal, que m'aguanta a les curses i a fora, moltes hores cada dia. També és de la meva família, dels meus amics i de tres expilots amics meus, dos de fa força temps com són Alex Debón i Max Biaggi, i un altre de més recent, com Sete Gibernau, que m'ha aconsellat molt en aquestes últimes setmanes, sobretot després de l'accident que vaig tenir precisament a casa seva abans de viatjar al Japó.

P. També es va recordar del seu equip personal quan li van donar el trofeu de campió del món, tan difícil és aguantar-lo?

R. “És superdifícil aguantar-me”. Sóc una persona molt exigent amb mi mateixa i ho sóc també amb els que treballen amb mi. Fins i tot en una festa de celebració. Aquest diumenge, quan vaig arribar a la festa havent sopat, no funcionava el micro, la música no se sentia bé, hi havia gent allà que no coneixia... I fins i tot en aquesta situació sóc difícil d'aguantar, em poso molt tens perquè ho vull tot perfecte. Només em relaxo quan veig que està tot sota control, llavors puc ser jo mateix.

P. Què l’ha fet campió a vostè i no a Rossi aquest 2015?

R. Els punts, malgrat que tinc menys podis que ell, que és l'únic aspecte en què m'ha guanyat. I la velocitat, les poles, les voltes ràpides, les voltes liderades en carrera...

P. Què el diferencia dels rivals?

Jorge Lorenzo, el diumenge del gran premi de València. ampliar foto
Jorge Lorenzo, el diumenge del gran premi de València. Getty Images

R. Valentino ha aconseguit ser més constant que jo, que és complicat, perquè jo acostumo a tenir molt poques caigudes i ser molt regular. Però aquest any, per circumstàncies anormals, ens hem quedat fora del podi en moltes curses. A part d'això, la concentració i la precisió en el meu traçat són dues qualitats que em diferencien moltíssim dels altres.

P. Va assenyalar la cursa de San Marino com el punt d'inflexió, dolent, de la seva temporada. Quin seria el moment en què tot va canviar positivament?

R. Potser també San Marino. Em vaig endur un bon revés. Quan ho tenia tot previst per tirar en sec i guanyar, va aparèixer la pluja a la segona o tercera volta i va truncar els nostres plans. Quan, a més, semblava que podia quedar davant de Valentino, perquè vaig entrar abans que ell a canviar de moto i tenia avantatge en sortir abans a pista, em vaig impacientar: vaig tirar al primer revolt d'esquerres i vaig caure. Em vaig dir: “He perdut el campionat”. Sabia que només em valia guanyar, només em valia arriscar, ser el més ràpid en tots els entrenaments i en totes les curses. Allò em va donar molta força per entrenar-me al màxim i intentar guanyar totes les carreres possibles.

P. Li queden molts anys a la casa o alguna cosa s'ha trencat en l'últim mes?

R. Com a mínim em queda un any més a Yamaha i espero que em quedi tota la meva carrera esportiva. M'encantaria acabar a Yamaha, seria el meu somni. Ja he aconseguit igualar Wayne Rainey i Eddie Lawson pel que fa a títols amb la fàbrica, així que estic molt content de pertànyer a aquest club.