Selecciona Edició
Connecta’t
tragèdia aèria a egipte

Rússia i Egipte dubten que l’avió estavellat al Sinaí fos abatut

Un grup fidel a l’Estat Islàmic afirma haver atemptat contra l’avió. Han mort les 224 persones que viatjaven a bord

Familiars de passatgers del vol rus estavellat a Egipte. Ampliar foto
Familiars de passatgers del vol rus estavellat a Egipte. EFE

Egipte i Rússia dubten que l'avió rus sinistrat en la península del Sinaí fos objecte d'un atemptat, malgrat l'atribució del sinistre per part d'un grup gihadista proper a Estat Islàmic. No obstant això, fins que s'aclareixin les causes del sinistre, Lufthansa i Air France-KLM han decidit no sobrevolar la zona, on actuen grups insurgents. A l'avió hi viatjaven 224 persones i no hi va haver supervivents. Les restes van quedar disseminades en un radi de cinc quilòmetres.

Les autoritats russes van evitar pronunciar-se ahir sobre les causes de la caiguda de l’Airbus 321 de la companyia russa Kogalymavia a la península egípcia del Sinaí, on actuen grups insurgents armats. No obstant això, els responsables russos es mostraven escèptics davant la hipòtesi que l'aparell hagués pogut ser abatut. Les dues caixes negres s’han recuperat.

Prohibit volar a menys de 7.000 metres

Lara Otero

Les autoritats egípcies van decretar l'1 de gener del 2015 la prohibició de volar per sota dels 23.000 peus (uns 7.000 metres) a la zona de la península del Sinaí. Així consta als documents publicats a la web de l'Organització per a l'Aviació Civil Internacional (OACI), que va engegar un sistema d'informació sobre conflictes després de l'enderrocament de l'avió malaisi sobre Ucraïna el juliol del 2014 per un míssil.

En aquella ocasió l'avió volava a 10.000 metres quan la prohibició només abastava fins als 9.700. L'avió rus que es va estavellar ahir al Sinaí volava a uns 9.000 metres, també per sobre del límit de seguretat establert per Egipte. En tot cas, les autoritats dels EUA, d'Alemanya i del Regne Unit han emès avisos per a les seves aerolínies per “riscos potencials per armament antiaeri” en els quals estableixen límits més alts (de 7.600 a 8.000 metres) que l'establert per les autoritats egípcies.

Al vol KGL-9268, que es va enlairar a les 5.51 del matí (una hora menys a l'Espanya peninsular), hi viatjaven 224 persones, totes les quals van morir. D'elles, entre 17 i 24, segons les fonts, eren nens, i set formaven la tripulació al comandament d'un expert pilot amb 12.000 hores de vol. Les víctimes són ciutadans russos amb excepció de tres ciutadans d'Ucraïna i un de Bielorússia.

Destinació favorita

La reivindicació que l'avió, que volava del balneari egipci de Xarm al-Xeikh a Sant Petersburg, havia estat abatut per un míssil llançat per terroristes propers a l'Estat Islàmic (EI) “no es pot considerar fiable”, va advertir el ministre de Transport de Rússia, Maxim Sokolov, que va assegurar que els seus col·legues egipcis no tenen prou informació per confirmar el que sembla una“fantasia”.

En un comunicat divulgat a la xarxa social Twitter i una pàgina web que actua com a portaveu oficiós d’Estat Islàmic, el grup gihadista Welayt Sina (província del Sinaí), filial de l’EI, es va atribuir l'enderrocament de l'avió “en resposta als bombardejos russos que maten centenars de civils a Síria”. També a Twitter, l’EI va escriure: “Els que assassineu sereu assassinats”.

L'agència aèria russa va assenyalar que faltaven indicis per formular una hipòtesi del fet, es mantenen obertes totes les línies d'investigació. En el mateix sentit, Sokolov va advertir que només es podrà parlar de les causes del sinistre quan es tinguin els resultats de la investigació duta a terme per experts internacionals.

Vint minuts després de l'enlairament, quan havia superat ja els 9.000 metres d'altitud, l'aeronau va començar a perdre altura vertiginosament i es va precipitar sobre una zona de relleu accidentat a la part central del Sinaí. Les restes de l'aparell i els seus passatgers van quedar estesos en una superfície de cinc quilòmetres a la rodona. Els cadàvers, dels quals se n'havien recollit més d'un centenar al llarg del dia, es van començar a traslladar al Caire per poder ser identificats.

A més d'experts francesos i alemanys i un equip d'experts d’Airbus, en la investigació hi participarà una comissió russa designada pel president Vladímir Putin, que ha declarat avui jornada de dol. Sokolov va dir també que Rússia no tenia informació relativa a la prohibició de vols sobre aquella zona i que l'avió es desplaçava pel corredor aeri establert.

L'any passat, 3,1 milions de russos van visitar Egipte, deixant aproximadament uns 2.300 milions d'euros al país. Aquesta xifra representa més d'una quarta part dels estrangers que van viatjar al país, encara que a la regió del mar Roig, on es troba la localitat de Xarm al-Xeikh, van ser gairebé el 60% del total.