Selecciona Edició
Connecta’t

Defensa sospesa si darrere de la desaparició dels tres militars hi ha un segrest

Encara que Morenés diu que no és l'opció "més plausible" es treballa en aquesta hipòtesi

El ministre de Defensa, Pedro Morenés, a Gran Canària.
El ministre de Defensa, Pedro Morenés, a Gran Canària.

El ministre de Defensa, Pedro Morenés, no ha descartat aquest diumenge cap opció —fins i tot la del segrest— en el cas dels militars desapareguts després de l'accident de l'helicòpter Super Puma en el qual viatjaven, que va caure al mar a uns 45 quilòmetres del Sàhara Occidental. El jutge togat encarregat de la investigació ha declarat secretes les actuacions. Morenés ha assegurat que s'estan controlant les embarcacions i ports de la zona, en col·laboració amb el Marroc. Encara que també es busca l'aparell enfonsat per si els tripulants estiguessin a dins.

"No és l'única possibilitat factible ni la més plausible", ha dit Morenés sobre la possibilitat que els tres tripulants poguessin haver estat segrestats. Però el titular de Defensa ha informat que s'estan fent "operacions d'intel·ligència" per part del CNI i es treballa en col·laboració amb el Marroc per rastrejar vaixells i ports a la costa africana per si estiguessin retinguts.

Els dubtes sobre l'accident de l'helicòpter augmenten quan s'analitzen les primeres hores des del sinistre. Defensa va arribar a anunciar la nit del dijous que els tres militars havien estat rescatats i viatjaven en un pesquer marroquí, que els portava al port de Dakhla, al Sàhara Occidental. Davant l'evidència que els tres membres de l'Exèrcit de l'Aire no havien arribat, el ministeri va reconèixer el divendres que la situació oficial d'aquestes persones era de "desaparegudes".

Defensa no sap què ha passat amb ells i Morenés ha reiterat que "totes les hipòtesis s'estan analitzant". I entre elles hi ha el segrest. El ministeri ha comunicat que, "al mateix temps" que es busca l'aparell desparegut, aquest departament "es manté en contacte amb les autoritats marroquines per a la vigilància dels ports i els pesquers". Així l'hi ha traslladat Defensa a les famílies.

Morenés ha informat que s'estan controlant les embarcacions en una zona de 400 quilòmetres per 60 quilòmetres. I es preveu que aquestes operacions s'ampliïn també a Mauritània i el Senegal. El ministre ha rebutjat oferir més informació sobre aquesta hipòtesi en tractar-se d'un assumpte "sensible", sobretot, després que el jutge togat del jutjat territorial 52 de Las Palmas hagi decretat el secret de les actuacions.

Diverses embarcacions espanyoles s'han traslladat fins al lloc en el qual es va veure per última vegada l'helicòpter —surant abans d'enfonsar-se— . Els bussos estan rastrejant els fons. Es tracta d'esbrinar si els tres militars —el capità José Morales Rodríguez, el tinent Saúl López Quesada i el sergent Jhonander Ojeda— són dins de la cabina. Malgrat ser una zona situada 45 quilòmetres mar endins, Defensa sosté que la profunditat ronda només els 40 metres, per la qual cosa els bussos hi poden baixar. Però el Govern també ha recorregut als serveis de l'Olympic Zeus, un buc contractat pel Ministeri de Foment que porta dos robots submarins. Aquest vaixell noruec va ser contractat per segellar les fugides de fuel de l'Oleg Naydenov, el pesquer rus que a l'abril es va enfonsar al sud de Gran Canària i va causar un abocament. Segons Defensa, l'àrea en el qual es busca l'aparell ocupa una superfície de 20 quilòmetres per 20 quilòmetres.

Les tasques es veuen dificultades per la mala visibilitat sota l'aigua, ha destacat el ministre. Es coneix el punt en el qual la balisa d'emergència va saltar, però els forts corrents haurien desplaçat l'aparell, ha argumentat el ministre davant la tardança a localitzar l'helicòpter.

A més, el ministeri també està rastrejant des de l'aire la zona i s'espera que en les properes hores s'incorporin més embarcacions i equips de bussos.