Selecciona Edició
Connecta’t

Volkswagen investiga si un altre motor té el programari trampa

Un portaveu de l'empresa ha confirmat que estan revisant els motors EA 288

El conseller delegat de Volkswagen, Matthias Müller, i el primer ministre de Baixa Saxònia, amb el nou model elèctric de la policia alemanya.
El conseller delegat de Volkswagen, Matthias Müller, i el primer ministre de Baixa Saxònia, amb el nou model elèctric de la policia alemanya. REUTERS

La crisi dels motors trucats de Volkswagen podria ser pitjor del que s'esperava. Un portaveu de la companyia ha reconegut que estan investigant si els motors dièsel EA 288 porten incorporat el programari trampa capaç de superar els controls d'emissions contaminants. Fins ara la companyia només ha admès problemes en els 11 milions de vehicles que porten el motor EA 189, i ha insistit en el seu últim comunicat a negar rotundament que l'actual generació de motors EA 288, que segueix els estàndards Euro 6, n'estigui afectada, una cosa que ha confirmat la KBA, l'Oficina Federal de Vehicles Motoritzats.

No obstant això, un portaveu de la companyia, citat per l'agència alemanya DPA ha assenyalat que la companyia investiga ara versions anteriors que seguien la normativa Euro 5, del motor EA 288, successor de l'EA 189, per saber si porten el dispositiu. Aquests motors van començar a instal·lar-se el 2012 en cotxes com el Volkswagen Golf. "Ara mateix ho estem estudiant detalladament", ha assenyalat el portaveu, que no ha volgut donar xifres sobre el nombre de possibles vehicles afectats i s'ha limitat a assenyalar que en la revisió "es prioritza la minuciositat a la celeritat".

D'altra banda, segons han informat avui diversos mitjans alemanys, en uns tres milions de vehicles afectats per la manipulació no n'hi haurà prou amb actualitzar el programa informàtic, sinó que caldrà modificar els motors.

El consorci ja havia explicat que en determinats motors n'hi hauria prou només amb actualitzar el programari, però no en el cas dels d'1,6 litres.

MÉS INFORMACIÓ